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原文传递一种汽车扶手箱阻尼可调支架

专利名称：	一种汽车扶手箱阻尼可调支架
摘要：	本发明公开了一种汽车扶手箱阻尼可调支架，包括箱体支架、箱盖支架、转轴、阻尼衬套、调节螺母和弹性垫片，所述转轴依次贯穿所述箱体支架和阻尼衬套，且所述转轴与所述箱体支架固连，所述箱盖支架与所述阻尼衬套固定连接，使得箱盖支架与阻尼衬套同步转动，所述调节螺母与所述阻尼衬套螺纹连接，且所述调节螺母与所述阻尼衬套配合使得所述阻尼衬套对所述转轴的夹紧力可调，本发明通过设置具有锥台状配合部的阻尼衬套和具有渐变通孔的调节螺母，从而使得旋动调节螺母可以调节阻尼衬套对转轴的夹紧力，从而实现与阻尼衬套固定连接的箱盖支架可以随意悬停，结构简单，利于人手操作。
专利类型：	发明专利
申请人：	佛山市德展汽车零部件有限公司
发明人：	冼颖
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T13:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010174768.6
公开号：	CN111204291A
代理机构：	佛山市原创智慧知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	叶剑
分类号：	B60R7/04;E05F5/06;B;E;B60;E05;B60R;E05F;B60R7;E05F5;B60R7/04;E05F5/06
申请人地址：	528200 广东省佛山市南海区里水镇和桂工业园B区顺景大道23号(车间1)之二
主权项：	1.一种汽车扶手箱阻尼可调支架，其特征在于：包括箱体支架(1)、箱盖支架(2)、转轴(3)、阻尼衬套(4)、调节螺母(5)和弹性垫片(6)，所述转轴(3)依次贯穿所述箱体支架(1)和阻尼衬套(4)，且所述转轴(3)与所述箱体支架(1)固连，所述箱盖支架(2)与所述阻尼衬套(4)固定连接，所述调节螺母(5)与所述阻尼衬套(4)螺纹连接，且所述调节螺母(5)与所述阻尼衬套(4)配合使得所述阻尼衬套(4)对所述转轴(3)的夹紧力可调，所述弹性垫片(6)设于所述调节螺母(5)与所述箱盖支架(2)之间。 2.如权利要求1所述的一种汽车扶手箱阻尼可调支架，其特征在于：所述阻尼衬套(4)设有安装部(41)、螺纹部(42)和配合部(43)，所述箱盖支架(2)与所述安装部(41)过盈配合，所述调节螺母(5)与所述螺纹部(42)螺纹连接，所述配合部(43)呈锥台状，所述调节螺母(5)设置有与所述配合部(43)相契合的渐变通孔。 3.如权利要求2所述的一种汽车扶手箱阻尼可调支架，其特征在于：所述配合部(43)设置有通槽(44)。 4.如权利要求2所述的一种汽车扶手箱阻尼可调支架，其特征在于：所述阻尼衬套(4)的安装部(41)设置有安装台阶(45)，所述箱盖支架(2)固设在所述安装台阶(45)上。 5.如权利要求1所述的一种汽车扶手箱阻尼可调支架，其特征在于：所述箱体支架(1)两侧均设置有安装侧板(11)，两个所述转轴(3)分别穿过两个所述安装侧板(11)与所述箱体支架(1)固定连接，每个所述转轴(3)上套合有一个所述阻尼衬套(4)，所述箱盖支架(2)两侧均设置有连接侧板(21)，两个所述阻尼衬套(4)分别与两个所述连接侧板(21)过盈配合使得所述阻尼衬套(4)与所述连接侧板(21)固定连接。 6.如权利要求1所述的一种汽车扶手箱阻尼可调支架，其特征在于：所述箱盖支架(2)上设置有限制所述箱盖支架(2)翻转角度的限位翻边(22)。 7.如权利要求1所述的一种汽车扶手箱阻尼可调支架，其特征在于：所述调节螺母(5)外侧设置有供扭力枪套合的扭转部。 8.如权利要求1所述的一种汽车扶手箱阻尼可调支架，其特征在于：所述阻尼衬套(4)的材料均选用耐磨材料。 9.如权利要求1所述的一种汽车扶手箱阻尼可调支架，其特征在于：还包括活动支架(7)，所述弹性垫片(6)一面紧贴所述箱盖支架(2)，所述弹性垫片(6)另一面紧贴所述活动支架(7)，所述活动支架(7)与所述阻尼衬套(4)间隙配合。 10.如权利要求9所述的一种汽车扶手箱阻尼可调支架，其特征在于：所述活动支架(7)两侧均设置有转动侧板(71)，所述阻尼衬套(4)与所述转动侧板(71)转动连接。
所属类别：	发明专利