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原文传递一种电梯轿底轮双减震结构

专利名称：	一种电梯轿底轮双减震结构
摘要：	本实用新型公开了一种电梯轿底轮双减震结构，涉及电梯技术领域，包括轿底盘、连接垫板和滑轮组件，还包括第一减震垫和第二减震垫；连接垫板与轿底盘活动连接；第一减震垫设置在轿底盘和连接垫板之间，第一减震垫可拆卸地固定在轿底盘的端面，连接垫板的顶面相抵于第一减震垫；滑轮组件包括滑轮架、滑轮和紧固件；滑轮架具有连接端部和滑轮固定端部，连接端部固定连接在连接垫板的底端面；滑轮具有轮轴，轮轴的两端均通过紧固件可拆卸地固定在滑轮固定端部；第二减震垫可拆卸地固定在滑轮固定端部与轮轴之间。在本实用新型中，轿底轮和轿厢之间采用双减震结构，有效地减少电梯的噪音和震动。
专利类型：	实用新型
申请人：	菱王电梯股份有限公司
发明人：	何自立;陈俊武;温奕忠;李浩翔
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T23:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202020368992.4
公开号：	CN210619918U
代理机构：	佛山市禾才知识产权代理有限公司
代理人：	朱培祺;资凯亮
分类号：	B66B7/02;B66B11/02;B;B66;B66B;B66B7;B66B11;B66B7/02;B66B11/02
申请人地址：	528225 广东省佛山市南海区狮山镇狮山科技工业园北园
主权项：	1.一种电梯轿底轮双减震结构，包括轿底盘、连接垫板和滑轮组件，其特征在于：还包括第一减震垫和第二减震垫；所述连接垫板与所述轿底盘活动连接；所述第一减震垫设置在所述轿底盘和所述连接垫板之间，所述第一减震垫可拆卸地固定在所述轿底盘的端面，所述连接垫板的顶面相抵于所述第一减震垫；所述滑轮组件包括滑轮架、滑轮和紧固件；所述滑轮架具有连接端部和滑轮固定端部，所述连接端部固定连接在所述连接垫板的底端面；所述滑轮具有轮轴，所述轮轴的两端均通过所述紧固件可拆卸地固定在所述滑轮固定端部；所述第二减震垫可拆卸地固定在所述滑轮固定端部与所述轮轴之间。 2.根据权利要求1所述的一种电梯轿底轮双减震结构，其特征在于：所述轮轴的两端均为扁平轴端，所述轮轴的两端均具有的扁平面。 3.根据权利要求2所述的一种电梯轿底轮双减震结构，其特征在于：所述轮轴于其所述扁平面处设有固定垫板。 4.根据权利要求3所述的一种电梯轿底轮双减震结构，其特征在于：所述紧固件为U型螺栓，所述紧固件具有弧形承托部，所述轮轴的端部安装在所述弧形承托部，所述紧固件的端部贯穿所述固定垫板、所述第二减震垫和所述滑轮固定端部后与螺母固定件螺纹配合。 5.根据权利要求1所述的一种电梯轿底轮双减震结构，其特征在于：所述连接垫板与所述轿底盘之间具有第一连接组件；所述第一连接组件包括第一螺栓和第一螺母，所述第一螺栓由下往上贯穿所述连接垫板与所述轿底盘后与所述第一螺母螺纹配合；所述连接垫板设有通孔，所述通孔与所述第一螺栓的螺柱间隙配合。 6.根据权利要求5所述的一种电梯轿底轮双减震结构，其特征在于：所述第一连接组件还包括开口销。 7.根据权利要求5所述的一种电梯轿底轮双减震结构，其特征在于：所述连接垫板于所述通孔内设有橡胶凸型垫圈，所述橡胶凸型垫圈与所述第一螺栓的螺柱间隙配合。 8.根据权利要求1所述的一种电梯轿底轮双减震结构，其特征在于：所述第一减震垫与所述轿底盘之间具有第二连接组件；所述第二连接组件包括第二螺栓和第二螺母，所述第二螺栓由下往上贯穿所述第一减震垫与所述轿底盘后与所述第二螺母螺纹配合；所述第一减震垫设有沉孔，所述第二螺栓的头部完全嵌入至所述沉孔内。
所属类别：	实用新型