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原文传递一种自适应的汽车悬挂系统

专利名称：	一种自适应的汽车悬挂系统
摘要：	本发明公开了一种自适应的汽车悬挂系统，包括车架、以及设置在车架下方的底座，所述底座两侧均设置有铰接支杆，所述铰接支杆的末端安装在轮毂上，所述铰接支杆上设置有减震支架，所述减震支架的上端设置在车架上，所述车架通过设置在底座上的车架弹簧支撑；所述减震支架包括U型连接端、活塞杆、活塞筒组成，所述U型连接端设置在活塞杆的前端，所述活塞杆的尾端设置在活塞筒内。本发明自适应的汽车悬挂系统，设计巧妙，结构紧凑，能够降低车身的震动，隔震效果好，稳定性高，自适应能力强，汽车的平稳性和舒适性好。
专利类型：	发明专利
申请人：	安徽微威胶件集团有限公司
发明人：	李俊;鲍俊瑶;毛旺龙;张文强;袁良鹏;赵旭
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T03:00:00+0805
申请号：	CN201911315676.9
公开号：	CN110949080A
代理机构：	合肥市道尔知识产权代理有限公司
代理人：	董艳玲
分类号：	B60G15/06;B60G11/14;B60G13/10;B;B60;B60G;B60G15;B60G11;B60G13;B60G15/06;B60G11/14;B60G13/10
申请人地址：	231400 安徽省安庆市桐城市范岗镇
主权项：	1.一种自适应的汽车悬挂系统，其特征在于，包括车架(1)、以及设置在车架(1)下方的底座(2)，所述底座(2)两侧均设置有铰接支杆(21)，所述铰接支杆(21)的末端安装在轮毂(3)上，所述铰接支杆(21)上设置有减震支架(4)，所述减震支架(4)的上端设置在车架(1)上，所述车架(1)通过设置在底座(2)上的车架弹簧(22)支撑；所述减震支架(4)包括U型连接端(5)、活塞杆(6)、活塞筒(7)组成，所述U型连接端(5)设置在活塞杆(6)的前端，所述活塞杆(6)的尾端设置在活塞筒(7)内。 2.根据权利要求1所述一种自适应的汽车悬挂系统，其特征在于，所述活塞杆(6)上设置有活塞杆固定板(61)、活塞杆弹簧(62)，所述活塞筒(7)外壁上设置有活塞筒固定板(71)，所述活塞杆弹簧(62)一端连接在活塞杆固定板(61)上，另一端固定在活塞筒固定板(71)上；所述活塞筒(7)末端设置有隔震支座(9)，活塞筒(7)通过隔震支座(9)固定在车架(1)上，所述活塞筒固定板(71)与隔震支座(9)之间的活塞筒(7)外壁上设置有若干个串联的减震组件(8)。 3.根据权利要求2所述一种自适应的汽车悬挂系统，其特征在于，所述减震组件(8)包括减震底座(81)、以及依次设置在减震底座(81)上的环形弹性空气囊(82)、中间隔板(83)、减震弹簧(84)、减震弹簧连接座(85)，所述减震底座(81)、中间隔板(83)、减震弹簧连接座(85)上中心处均设置有贯穿孔，所述活塞筒(7)设置在减震组件(8)的贯穿孔中；所述减震底座(81)通过螺栓固定在活塞筒固定板(71)上，所述环形弹性空气囊(82)套设在活塞筒(7)外侧，并固定在减震底座(81)与中间隔板(83)之间，所述减震弹簧(84)两端分别固定在中间隔板(83)、减震弹簧连接座(85)上，且所述活塞筒(7)设置在环形弹性空气囊(82)的中心孔中，以及减震弹簧(84)中心轴上。 4.根据权利要求3所述一种自适应的汽车悬挂系统，其特征在于，所述隔震支座(9)包括上夹板(91)、下夹板(92)、隔震胶层(93)、中间夹板(94)，所述隔震胶层(93)、中间夹板(94)设置有若干个，且间隔交替设置在上夹板(91)、下夹板(92)之间，所述隔震胶层(93)、中间夹板(94)的外壁上设置有支座包胶套(95)，所述下夹板(92)、隔震胶层(93)、中间夹板(94)中心处设置有支座弹簧孔(96)，所述下夹板(92)通过螺栓固定在减震组件(8)的减震弹簧连接座(85)上，所述支座弹簧孔(96)中设置有隔震支座弹簧(97)，所述隔震支座弹簧(97)一端固定在活塞筒(7)末端，另一端固定在上夹板(91)上。 5.根据权利要求3所述一种自适应的汽车悬挂系统，其特征在于，所述环形弹性空气囊(82)为由中间内环形管(86)、外侧弧形环状弹性片(87)组成的圆环状结构，所述中间内环形管(86)为硬质无弹性金属条与弹性胶条间隔交替设置的圆环形带状结构，所述外侧弧形环状弹性片(87)为金属材料制成的弹片。 6.根据权利要求5所述一种自适应的汽车悬挂系统，其特征在于，所述中间内环形管(86)靠活塞筒(7)一侧的侧壁的硬质无弹性金属条上设置有若干万向滚珠(861)。 7.根据权利要求3所述一种自适应的汽车悬挂系统，其特征在于，所述环形弹性空气囊(82)内设置有压缩的空气。 8.根据权利要求4所述一种自适应的汽车悬挂系统，其特征在于，所述上夹板(91)通过螺栓固定在车架(1)上。 9.根据权利要求4所述一种自适应的汽车悬挂系统，其特征在于，所述U型连接端(5)上设置有连接端安装孔(51)，所述安装孔(51)内通过安装螺栓将U型连接端(5)固定在铰接支杆(21)上。
所属类别：	发明专利