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原文传递汽车座椅和汽车

专利名称：	汽车座椅和汽车
摘要：	本公开涉及一种汽车座椅和汽车，该汽车座椅包括水平布置的座板(1)和与该座板(1)连接的靠背(4)，该座板(1)包括第二支撑区(12)和与所述靠背(4)连接的第一支撑区(11)，所述第二支撑区(12)位于所述第一支撑区(11)的前侧，所述汽车座椅还包括角度调节装置，该角度调节装置能够驱动所述第二支撑区(12)相对所述第一支撑区(11)向上翻转，以使得所述第二支撑区(12)与所述第一支撑区(11)呈夹角设置。通过第二支撑区的可调，能够根据乘员的不同的乘坐姿势，时刻保持座板完全与乘员身体贴合，以更好的支撑乘员，满足乘员的乘坐舒适性，缓解乘员的疲劳度，同时能够保证乘车安全性。
专利类型：	发明专利
申请人：	北汽福田汽车股份有限公司
发明人：	刘岩虎
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T03:00:00+0805
申请号：	CN201911350650.8
公开号：	CN110949193A
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡婷婷
分类号：	B60N2/02;B60N2/22;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/02;B60N2/22
申请人地址：	102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北
主权项：	1.一种汽车座椅，其特征在于，包括水平布置的座板(1)和与该座板(1)连接的靠背(4)，所述座板(1)包括第二支撑区(12)和与所述靠背(4)连接的第一支撑区(11)，所述第二支撑区(12)位于所述第一支撑区(11)的前侧，所述汽车座椅还包括角度调节装置，该角度调节装置能够驱动所述第二支撑区(12)相对所述第一支撑区(11)向上翻转，以使得所述第二支撑区(12)与所述第一支撑区(11)呈夹角设置。 2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述第二支撑区(12)和所述第一支撑区(11)之间的分界线构造为曲线(121)，该曲线(121)的中部朝向所述座板(1)前侧凸出，并与座板前侧边(122)、座板左侧边(123)以及座板右侧边(124)共同围成的封闭区域为所述第二支撑区(12)，所述第二支撑区(12)关于所述座板(1)沿长度方向的中心线对称布置。 3.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述曲线(121)的两端分别与所述座板左侧边(123)和所述座板右侧边(124)相交形成有交点(A)，该交点(A)与所述座板前侧边(122)的距离为220mm-240mm，且所述曲线(121)的中部前凸点(B)与所述座板前侧边(122)的距离为100mm-120mm。 4.根据权利要求1-3中任意一项所述的汽车座椅，其特征在于，所述角度调节装置包括驱动机构(2)和与该驱动机构(2)传动配合的传动机构(3)，所述第二支撑区(12)具有上翻状态和回位状态，在所述上翻状态，所述驱动机构(2)驱动所述传动机构(3)沿第一方向转动以顶升所述第二支撑区(12)，使得所述第二支撑区(12)相对所述第一支撑区(11)向上翻转并保持在翻转位置，在所述回位状态，所述驱动机构(2)驱动所述传动机构(3)沿与所述第一方向反向的第二方向转动，以使得所述第二支撑区(12)回位。 5.根据权利要求4所述的汽车座椅，其特征在于，所述驱动机构(2)为驱动电机，所述传动机构(3)包括减速机构(31)和传动凸轮(32)，所述减速机构(31)与所述驱动电机转动连接，所述第二支撑区(12)下方设置有滑槽(125)，在所述上翻状态，所述驱动电机通过所述减速机构(31)驱动所述传动凸轮(32)沿所述第一方向转动并同时沿所述滑槽(125)滑动，来顶升所述第二支撑区(12)向上翻转，在所述回位状态，所述驱动电机通过所述减速机构(31)驱动所述传动凸轮(32)沿所述第二方向回转，以使得所述第二支撑区(12)回位。 6.根据权利要求5所述的汽车座椅，其特征在于，所述减速机构(31)构造为行星齿轮机构，该行星齿轮机构包括一级行星齿轮机构(311)和二级行星齿轮机构(312)，所述一级行星齿轮机构(311)的输入轴(3113)与所述驱动电机的旋转轴连接，所述二级行星齿轮(312)的输出轴(3114)与所述传动凸轮(32)连接。 7.根据权利要求6所述的汽车座椅，其特征在于，所述一级行星齿轮机构(311)包括第一行星架(3111)和设置在该第一行星架(3111)上的多个第一行星小齿轮(3112)，所述角度调节装置还包括用于将所述第二支撑区(12)锁定在所述翻转位置的锁止结构，所述锁止结构包括设置在所述第一行星小齿轮(3112)的表面上的多个楔形凸台，多个所述楔形凸台沿周向均匀间隔布置，且所述楔形凸台沿所述第一方向依次形成有止挡面和楔形面，所述第一行星架(3111)上设置有用于限制所述楔形凸台沿所述第二方向转动的凹槽。 8.根据权利要求7所述的汽车座椅，其特征在于，多个所述第一行星小齿轮(3111)均为斜齿轮，所述二级行星齿轮机构(312)包括第二行星架(3121)，该第二行星架(3121)上设置有电磁铁，在所述上翻状态，所述电磁铁不通电，在所述回位状态，所述电磁铁通电吸附所述斜齿轮，以使得所述斜齿轮远离所述第一行星架(3111)，将所述楔形凸台远离所述凹槽，来将所述第二支撑区(12)回位。 9.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述第二支撑区(12)的下方沿宽度方向对称设置有两个所述角度调节装置。 10.一种汽车，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任意一项所述的汽车座椅。
所属类别：	发明专利