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原文传递一种铁路轨道维护用轨道小车

专利名称：	一种铁路轨道维护用轨道小车
摘要：	本发明属于铁路维护技术领域，尤其是一种铁路轨道维护用轨道小车，针对现有的铁路维护小车都没有设置专门的释放应力装置的问题，现提出以下方案，包括轨道本体和开口向上呈C形结构的小车底座，所述小车底座的下表面靠近前后两端均设置有驱动箱，且驱动箱的两侧均设置有特制滚轮，所述小车底座的底部靠近两侧均设置有驱动电机和与之相适配的减速箱，且减速箱的输出轴顶端固定有凸轮。本发明在使用时，只需启动驱动电机即可带动凸轮转动，配合压缩弹簧的对弓形顶杆持续向下的拉力，即可让弓形顶杆先慢慢升起，之后到达最顶端之后快速下降，形成对铁轨本体的撞击，形成一次残余应力释放，如此循环即可完成频繁敲击。
专利类型：	发明专利
申请人：	许俊杰
发明人：	许俊杰
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T16:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T03:00:00+0805
申请号：	CN201911296730.X
公开号：	CN110949426A
代理机构：	北京艾皮专利代理有限公司
代理人：	郭童瑜
分类号：	B61D15/12;B61K9/08;B;B61;B61D;B61K;B61D15;B61K9;B61D15/12;B61K9/08
申请人地址：	314000 浙江省嘉兴市秀洲区银洲苑4幢502室
主权项：	1.一种铁路轨道维护用轨道小车，包括轨道本体（17）和开口向上呈C形结构的小车底座（1），其特征在于，所述小车底座（1）的下表面靠近前后两端均设置有驱动箱，且驱动箱的两侧均设置有特制滚轮（7），所述小车底座（1）的底部靠近两侧均设置有驱动电机（23）和与之相适配的减速箱（24），且减速箱（24）的输出轴顶端固定有凸轮（2），所述凸轮（2）的上下两端分别设置有轴承座（3）和开口向上呈桶状结构的固定桶（8），所述固定桶（8）的底部以及轴承座（3）的中间均卡接有滑动轴承，且两个滑动轴承之间滑动连接有同一根弓形顶杆（4），所述弓形顶杆（4）的圆周外壁靠近固定桶（22）的桶口处固定有弹簧挡板（5），且弹簧挡板（5）的下表面与固定桶（8）的桶底之间固定有压缩弹簧（6）。 2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道维护用轨道小车，其特征在于，所述特制滚轮（7）的圆周外壁套接有防滑套（701），且防滑套（701）的圆周外壁预留有等距离分布的凸起（702）。 3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道维护用轨道小车，其特征在于，所述特制滚轮（7）包括挡轮和主轮两部分，且主轮的辊身长度大于挡轮的辊身长度。 4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道维护用轨道小车，其特征在于，所述凸轮（2）的圆周外壁开有弧形槽（201），且弓形顶杆（4）的外壁靠近凸轮（2）的正上方设置有滚珠二（401）。 5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道维护用轨道小车，其特征在于，所述弓形顶杆（4）的底端固定有耐磨头（9）。 6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道维护用轨道小车，其特征在于，所述小车底座（1）的下表面靠近两侧均固定有开口向下且在同一条直线上的C型钢滑轨（10），且两个C型钢滑轨（10）的滑槽内均滑动连接有矩形框滑块（16），矩形框滑块（16）的底端均固定有安装板（11），且安装板（11）的底部卡接有定位桶（14），定位桶（14）的内部滑动连接有顶杆（19），且顶杆（19）的外壁固定有导向块（13），定位桶（14）的外壁靠近铁轨本体（17）的一端固定有电刷（20），且电刷（20）的底端设置有绝缘片，导向块（13）的底端以及电刷（20）的顶端均设置有接线柱（1902）。 7.根据权利要求6所述的一种铁路轨道维护用轨道小车，其特征在于，所述顶杆（19）的圆周外壁靠近中部设置有环形挡圈，且环形挡圈远离导向块（13）的一端固定有缓冲弹簧（18）。 8.根据权利要求6所述的一种铁路轨道维护用轨道小车，其特征在于，所述顶杆（19）靠近铁轨本体（17）的一端嵌装有滚珠一（1901）。 9.根据权利要求6所述的一种铁路轨道维护用轨道小车，其特征在于，所述定位桶（14）的圆周外壁开有与导向块（13）尺寸相适配的条形孔，且定位桶（14）的两端均开有与顶杆（19）外径相适配的插孔。 10.根据权利要求6所述的一种铁路轨道维护用轨道小车，其特征在于，两根所述C型钢滑轨（10）相靠近的一端均设置有固定桶（22），且固定桶（22）的内部转动连接有限位柱（21），限位柱（21）的两端均设置有传动螺杆（12），矩形框滑块（16）的两端均设置有与传动螺杆（12）相适配的六角螺母（15）。
所属类别：	发明专利