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原文传递一种纯电动汽车充电舱盖控制系统及方法

专利名称：	一种纯电动汽车充电舱盖控制系统及方法
摘要：	本发明公开了一种纯电动汽车充电舱盖控制系统，包括充电口锁止机构、智能钥匙和智能车身控制系统；所述智能钥匙和充电口锁止机构均与智能车身控制系统连接；所述智能钥匙用于响应智能车身控制系统的检测请求并向智能车身控制系统反馈智能钥匙的有效位置和发送解闭锁请求；所述智能车身控制系统用于识别智能钥匙的有效位置、智能钥匙的解闭锁请求、中控锁的解闭锁请求和控制充电口锁止机构的解闭锁；所述智能车身控制系统根据智能钥匙的有效位置、智能钥匙的解闭锁请求和中控锁的解闭锁请求来控制充电口锁止机构的解闭锁。本发明的纯电动汽车充电舱盖控制系统及方法，能方便开启充电舱盖，且能提升用户体验。
专利类型：	发明专利
申请人：	重庆长安新能源汽车科技有限公司
发明人：	熊张林;肖波;陈卓;冉洪旭;翟钧;李宗华
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T03:00:00+0805
申请号：	CN201911414385.5
公开号：	CN110949314A
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	谭小琴
分类号：	B60R25/01;B60Q9/00;B60Q1/02;B62D25/24;B60L53/14;B;B60;B62;B60R;B60Q;B62D;B60L;B60R25;B60Q9;B60Q1;B62D25;B60L53;B60R25/01;B60Q9/00;B60Q1/02;B62D25/24;B60L53/14
申请人地址：	401133 重庆市江北区鱼嘴镇永和路39号2屋208室
主权项：	1.一种纯电动汽车充电舱盖控制系统，其特征是：包括充电口锁止机构（5）、智能钥匙（2）和智能车身控制系统（1）；所述智能钥匙（2）和充电口锁止机构（5）均与智能车身控制系统（1）连接；所述智能钥匙（2）用于响应智能车身控制系统（1）的检测请求并向智能车身控制系统（1）反馈智能钥匙（2）的有效位置和发送解闭锁请求；所述智能车身控制系统（1）用于识别智能钥匙（2）的有效位置、智能钥匙（2）的解闭锁请求、中控锁的解闭锁请求和控制充电口锁止机构（5）的解闭锁；所述智能车身控制系统（1）根据智能钥匙（2）的有效位置、智能钥匙（2）的解闭锁请求和中控锁的解闭锁请求来控制充电口锁止机构（5）的解闭锁。 2.根据权利要求1所述的纯电动汽车充电舱盖控制系统，其特征是：还包括底盘系统（3）和仪表显示系统（4），所述智能车身控制系统（1）和底盘系统（3）均与仪表显示系统（4）连接；所述智能车身控制系统（1）还用于检测充电舱盖的开闭状态信号并发送给仪表显示系统（4）；所述底盘系统（3）用于检测车辆运动状态并发送给仪表显示系统（4）；仪表显示系统（4）用于分析智能车身控制系统（1）发送的充电舱盖开闭状态及底盘系统（3）发送的车辆运动状态，提示用户充电舱盖的开闭状态。 3.根据权利要求1或2所述的纯电动汽车充电舱盖控制系统，其特征是：还包括充电口照明灯（6），所述充电口照明灯（6）均与智能车身控制系统（1）连接，所述智能车身控制系统（1）还用于检测充电舱盖的开闭状态和车门锁的开闭状态，并根据充电舱盖的开闭状态和车门锁的开闭状态分别控制充电口照明灯（6）的点亮和熄灭。 4.根据权利要求1所述的纯电动汽车充电舱盖控制系统，其特征是：还包括射频接收器（7），所述智能钥匙（2）通过射频接收器（7）与所述智能车身控制系统（1）连接。 5.一种纯电动汽车充电舱盖控制方法，其特征是：采用如权利要求1所述的纯电动汽车充电舱盖控制系统，所述方法包括以下步骤： S1）智能车身控制系统（1）检测智能钥匙（2）是否处于有效区域范围内、检测中控锁是否发出解闭锁请求和智能钥匙（2）是否发出的解闭锁请求，若智能钥匙（2）位置处于有效范围或者中控锁发出解锁信号或者智能钥匙（2）发出解锁信号，智能车身控制系统（1）判定充电口锁止机构（5）有解锁的请求，则进入步骤S2）；否则，智能车身控制系统（1）判定充电口锁止机构（5）无解锁的请求； S2）智能车身控制系统（1）进而控制充电口锁止机构（5）完成解锁。 6.根据权利要求5所述的纯电动汽车充电舱盖控制方法，其特征是：在步骤S2）之后，还执行以下步骤： S3）智能车身控制系统（1）检测充电舱盖的开闭状态，若充电舱盖处于打开状态，则智能车身控制系统（1）控制点亮充电口照明灯（6），若充电舱盖处于关闭状态，则智能车身控制系统（1）控制充电口照明灯（6）保持熄灭状态。 7.根据权利要求5所述的纯电动汽车充电舱盖控制方法，其特征是：在步骤S2）后，还执行以下步骤：智能车身控制系统（1）检测充电舱盖的开闭状态，并将所述充电舱盖的开闭状态的信号传递给仪表显示系统（4）；底盘系统（3）检测车辆的运行状态，并将所述车辆的运行状态的信号传递给所述仪表显示系统（4）；所述仪表显示系统（4）根据充电舱盖的开闭状态以及车辆的运行状态来判定是否需要开启提示；若仪表显示系统（4）接收到充电舱盖处于打开状态且车辆处于运动状态的信号，此时仪表显示系统（4）通过文字和声音提示用户关闭充电舱盖再驱动车辆；否则，仪表显示系统（4）将不进行提示；当仪表显示系统（4）通过文字和声音提示用户关闭充电舱盖再驱动车辆后，用户将充电舱盖关闭，所述智能车身控制系统（1）控制充电口锁止机构（5）完成锁止。 8.根据权利要求6所述的纯电动汽车充电舱盖控制方法，其特征是：在步骤S3）后，还执行以下步骤：智能车身控制系统（1）检测充电舱盖的开闭状态，并将所述充电舱盖的开闭状态的信号传递给仪表显示系统（4）；底盘系统（3）检测车辆的运行状态，并将所述车辆的运行状态的信号传递给所述仪表显示系统（4）；所述仪表显示系统（4）根据充电舱盖的开闭状态以及车辆的运行状态来判定是否需要开启提示；若仪表显示系统（4）接收到充电舱盖处于打开状态且车辆处于运动状态的信号，此时仪表显示系统（4）通过文字和声音提示用户关闭充电舱盖再驱动车辆；否则，仪表显示系统（4）将不进行提示；当仪表显示系统（4）通过文字和声音提示用户关闭充电舱盖再驱动车辆后，用户将充电舱盖关闭，所述智能车身控制系统（1）控制充电口锁止机构（5）完成锁止。 9.根据权利要求7或8所述的纯电动汽车充电舱盖控制方法，其特征是：所述智能车身控制系统（1）控制充电口锁止机构（5）完成锁止，具体包括以下步骤：所述智能车身控制系统（1）检测智能钥匙（2）是否处于有效区域范围内、中控锁解是否发出闭锁指令和智能钥匙（2）是否发出闭锁指令，以及检测充电舱盖的开闭状态；若检测到智能钥匙（2）不处于有效区域范围内或者中控锁发出闭锁指令或者智能钥匙（2）发出闭锁指令，同时充电舱盖处于关闭状态，此时智能车身控制系统（1）认为充电口锁止机构（5）有闭锁的请求并控制充电口锁止机构（5）完成锁止；否则，所述智能车身控制系统（1）认为充电口锁止机构（5）没有闭锁的请求。 10.根据权利要求6所述的纯电动汽车充电舱盖控制方法，其特征是：在步骤S3）之后，还执行以下步骤：智能车身控制系统（1）检测车辆的车门锁状态，若检测到车门锁呈关闭状态并在第一时间段内无变化或者车门锁状态由开启到关闭，则智能车身控制系统（1）认为此时有熄灭充电口照明灯（6）的请求并控制充电口照明灯（6）熄灭；否则，则认为无熄灭充电口照明灯（6）的请求。
所属类别：	发明专利