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原文传递一种多模式乘用车转向模式选择系统

专利名称：	一种多模式乘用车转向模式选择系统
摘要：	本发明提供一种多模式乘用车转向模式选择系统，包括ICM模块、DVD模块、CGW模块以及EPS模块，ICM模块与CGW模块通信连接，ICM模块用于向CGW模块发送驾驶模式选择信号；DVD模块与CGW模块通信连接，DVD模块用于向CGW模块发送驾驶模式关联信号和转向模式信号；CGW模块与EPS模块通信连接，CGW模块用于接收ICM模块和DVD模块发送过来的控制信号，并将控制信号发送至EPS模块，EPS模块根据接收到的控制信号进行模式切换，并通过CGW模块反馈当前助力模式信号状态至DVD模块；本发明提供的技术方案，实现针对不同驾驶员多模式、多需求的转向手力选择要求，提升转向感受，提升用户驾驶安全性，增加用户使用体验感，提高产品的口碑。
专利类型：	发明专利
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	王志;姚宾;宦堃堃
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T07:00:00+0805
申请号：	CN201911343773.9
公开号：	CN110962926A
代理机构：	北京五月天专利商标代理有限公司
代理人：	朱成蓉
分类号：	B62D6/00;B62D5/04;B60R16/023;B62D137/00;B;B62;B60;B62D;B60R;B62D6;B62D5;B60R16;B62D137;B62D6/00;B62D5/04;B60R16/023;B62D137/00
申请人地址：	241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种多模式乘用车转向模式选择系统，其特征在于，包括ICM模块、DVD模块、CGW模块以及EPS模块，所述ICM模块与所述CGW模块通信连接，所述ICM模块用于向所述CGW模块发送驾驶模式选择信号，以将用户选择的驾驶模式通过信号发送至所述CGW模块；；所述DVD模块与所述CGW模块通信连接，所述DVD模块用于向所述CGW模块发送驾驶模式关联信号和转向模式信号，以将用户选择的驾驶模式是否关联和转向模式通过信号发送至所述CGW模块；所述CGW模块与所述EPS模块通信连接，所述CGW模块用于接收所述ICM模块和所述DVD模块发送过来的控制信号，并将所述控制信号发送至所述EPS模块，所述EPS模块根据接收到的所述控制信号判断用户的助力模式需求，以进行助力模式切换，从而提供用户需求的助力模式；所述ESP模块进行助力模式切换成功后，所述ESP模块通过所述CGW模块反馈当前助力模式信号状态至所述DVD模块，所述DVD模块根据接收到的助力模式信号进行显示，以确认用户的设置是否成功。 2.根据权利要求1所述的多模式乘用车转向模式选择系统，其特征在于，所述ICM模块通过Body CAN与所述CGW模块通信连接，所述ICM模块通过所述Body CAN将驾驶模式选择信号发送至所述CGW模块。 3.根据权利要求2所述的多模式乘用车转向模式选择系统，其特征在于，所述DVD模块通过Infotainment CAN与所述CGW模块通信连接，所述DVD模块通过所述Infotainment CAN向所述CGW模块发送驾驶模式关联信号和转向模式信号。 4.根据权利要求3所述的多模式乘用车转向模式选择系统，其特征在于，所述CGW模块通过Chassis CAN与所述EPS模块通信连接，所述CGW模块通过所述Chassis CAN将所述控制信号发送至所述EPS模块。 5.根据权利要求1所述的多模式乘用车转向模式选择系统，其特征在于，所述ICM模块设有E/S硬按键，所述E/S硬按键用于切换运动或舒适驾驶模式。 6.根据权利要求5所述的多模式乘用车转向模式选择系统，其特征在于，所述DVD模块设有驾驶模式关联按键和转向模式按键；所述驾驶模式关联按键包括“是”选项和“否”选项，所述转向模式按键包括“运动”选项和“舒适”选项。 7.根据权利要求1所述的多模式乘用车转向模式选择系统，其特征在于，所述驾驶模式信号为周期性信号。 8.根据权利要求7所述的多模式乘用车转向模式选择系统，其特征在于，所述驾驶模式关联信号和所述转向模式选择信号为事件型信号。 9.根据权利要求1或6所述的多模式乘用车转向模式选择系统，其特征在于，所述转向模式切换的转向手力为3-20N，所述转向模式切换的整车车速为30-120km/h。 10.根据权利要求6所述的多模式乘用车转向模式选择系统，其特征在于，当所述驾驶模式关联按键选择所述“是”选项时，所述DVD模块判断所述E/S硬按键的驾驶模式状态，并将所述驾驶模式信号发送至所述EPS模块，所述EPS模块接收所述驾驶模式信号并进行反馈；当所述驾驶模式关联按键选择所述“否”选项时，所述DVD模块将所述助力模式信号发送至所述EPS模块，所述EPS模块接收所述助力模式信号并进行反馈。
所属类别：	发明专利