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原文传递车辆内气路故障的处理方法及处理装置

专利名称：	车辆内气路故障的处理方法及处理装置
摘要：	本发明属于车辆制动技术领域，具体涉及一种车辆内气路故障的处理方法及处理装置。本发明的车辆内气路故障的处理方法包括如下步骤：获取气瓶的当前压力值和干燥罐的排气状态；控制气泵开启超过第一设定时间值，当气瓶的当前压力值增值小于设定增值时，控制气泵关闭，根据气瓶的当前压力值和干燥罐的排气状态判断故障；根据故障控制气泵持续开启或车辆减速。本发明的车辆内气路故障的处理方法中，根据气瓶的当前压力值和干燥罐的排气状态判断故障，根据故障控制气泵持续开启或车辆减速。能够判断故障及时处理，智能化处理刹车气压问题，持续开启或车辆减速提高车辆的安全性。
专利类型：	发明专利
申请人：	潍柴动力股份有限公司
发明人：	车文超;韩福强;肖林海;史辉英
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T16:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN201911295654.0
公开号：	CN111071231A
代理机构：	北京辰权知识产权代理有限公司
代理人：	李晶
分类号：	B60T17/22;B60W50/02;B60W50/029;B;B60;B60T;B60W;B60T17;B60W50;B60T17/22;B60W50/02;B60W50/029
申请人地址：	261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
主权项：	1.一种车辆内气路故障的处理方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：获取气瓶的当前压力值和干燥罐的排气状态；控制气泵开启超过第一设定时间值，当气瓶的当前压力值增值小于设定增值时，控制气泵关闭，根据气瓶的当前压力值和干燥罐的排气状态判断故障；根据故障控制气泵持续开启或车辆减速。 2.根据权利要求1所述的车辆内气路故障的处理方法，其特征在于，所述根据故障控制气泵开启或车辆限速包括：根据气瓶压力检测故障或干燥罐排气检测故障控制气泵持续开启，根据气路故障控制所述车辆减速。 3.根据权利要求2所述的车辆内气路故障的处理方法，其特征在于，所述根据气瓶的当前压力值和干燥罐的排气状态判断故障为气路故障包括：控制气泵关闭超过第二设定时间值，根据气瓶的当前压力值不变，判断气瓶的压力检测故障；控制气泵关闭超过第二设定时间值，根据气瓶的当前压力值大于干燥罐排气压力值，且未刹车气瓶的当前压力值不变，判断干燥罐排气检测故障；控制气泵关闭超过第二设定时间值，根据气瓶的当前压力值小于干燥罐排气压力值，判断气路故障。 4.根据权利要求2所述的车辆内气路故障的处理方法，其特征在于，所述根据气瓶压力检测故障或干燥罐排气检测故障控制气泵持续开启包括：根据气瓶的当前压力值大于第一预设压力值，或气瓶的当前压力值小于排气压力值且干燥罐未排气，控制气泵持续开启。 5.根据权利要求2所述的车辆内气路故障的处理方法，其特征在于，所述根据气瓶压力检测故障或干燥罐排气检测故障控制气泵持续开启包括：根据气瓶的当前压力值大于第一预设压力值，或气瓶的当前压力值小于第二预设压力值，控制气泵持续开启。 6.根据权利要求2所述的车辆内气路故障的处理方法，其特征在于，所述根据气路故障控制所述车辆减速包括：控制气泵持续开启，控制所述车辆减速。 7.根据权利要求1所述的车辆内气路故障的处理方法，其特征在于，所述控制气泵开启包括：根据气瓶的当前压力值大于第一预设压力值控制气泵开启。 8.根据权利要求1所述的车辆内气路故障的处理方法，其特征在于，所述根据故障控制气泵持续开启或车辆减速后还包括：控制气泵开启，根据气瓶的当前压力值和干燥罐的排气状态判断故障；根据故障进行故障消除或车辆减速。 9.一种车辆内气路故障的处理装置，所述车辆内气路故障的处理装置用于执行权利要求1至8中任一项所述的车辆内气路故障的处理方法，其特征在于，该车辆内气路故障的处理装置包括：获取单元、判断故障单元、气泵控制单元和车辆控制单元，其中：所述获取单元用于获取气瓶的当前压力值和干燥罐的排气状态；所述判断故障单元，用于根据气瓶的当前压力值和干燥罐的排气状态判断故障；所述气泵控制单元用于控制气泵持续开启和气泵关闭；所述车辆控制单元用于控制车辆减速。
所属类别：	发明专利