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原文传递一种汽车空调出风控制方法及控制机构

专利名称：	一种汽车空调出风控制方法及控制机构
摘要：	本发明公开了一种汽车空调出风控制方法，空调出风口处设有一执行器、导风机构，导风机构包括上下导风叶片组件和左右导风叶片组件，上下导风叶片组件由初始位置转动到第一极限位置，再转动到第二极限位置，继续转动回到初始位置，形成一个转动周期T1；左右导风叶片组件由初始位置转动到第三极限位置，再转动到第四极限位置，继续转动回到初始位置，形成一个转动周期T2；通过一执行器同时带动上下导风叶片组件及左右导风叶片组件的转动，并且转动周期T1＝2nT2或转动周期T2＝2nT1，其中，n为正整数；上下导风叶片组件的转动角度和左右导风叶片组件的转动角度相耦合。本发明控制方便，降低了成本，导风效果好。本发明公开了一种汽车空调出风控制机构。
专利类型：	发明专利
申请人：	宁波均胜群英汽车系统股份有限公司
发明人：	陈李杰;秦晓斌;游国乔
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911298662.0
公开号：	CN111016584A
代理机构：	宁波鄞州中致力专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	张圆
分类号：	B60H1/34;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/34
申请人地址：	315000 浙江省宁波市市辖区高新区聚贤路1266号
主权项：	1.一种汽车空调出风控制方法，空调出风口处设有一执行器、导风机构，所述导风机构包括上下导风叶片组件和左右导风叶片组件，其中,上下导风叶片组件由初始位置转动到第一极限位置，再转动到第二极限位置，继续转动回到初始位置，形成一个转动周期T1；所述左右导风叶片组件由初始位置转动到第三极限位置，再转动到第四极限位置，继续转动回到初始位置，形成一个转动周期T2；其特征在于：通过一执行器同时带动上下导风叶片组件及左右导风叶片组件的转动，并且转动周期T1＝2nT2或转动周期T2＝2nT1，其中，n为正整数；所述上下导风叶片组件的转动角度和所述左右导风叶片组件的转动角度相耦合后使得所述空调出风口处的出风风向沿着设定的路径依序进行以实现对驾乘人员各个部位的吹风要求。 2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风控制方法，其特征在于：所述空调出风口处的出风风向沿着大致呈“8”形设定的路径依序进行以实现对驾乘人员各个部位的吹风要求。 3.根据权利要求2所述的一种汽车空调出风控制方法，其特征在于：所述设定的路径沿X轴和Y轴对称设置。 4.一种基于权利要求1至3任一所述的汽车空调出风控制方法所采用的控制机构，其特征在于：包括一执行器(3)；所述执行器(3)用于提供动力输出；传动机构(4)；所述传动机构(4)包括带动所述上下导风叶片组件(1)转动的第一传动部(41)、带动所述左右导风叶片组件(2)转动的第二传动部(42)；且所述第一传动部(41)的输出角速度与所述第二传动部(42)的输出角速度之间比例关系为1:2n或2n：1。 5.根据权利要求4所述的一种汽车空调出风控制机构，其特征在于：所述第一传动部(41)或第二传动部(42)上传动连接有换向组件(44)，当所述执行器(3)单向转动时，通过换向组件(44)使得所述上下导风叶片组件(1)上下往复转动或者通过换向组件(44)使得所述左右导风叶片组件(2)左右往复转动。 6.根据权利要求5所述的一种汽车空调出风控制机构，其特征在于：所述第一传动部(41)或第二传动部(42)传动连接有平面转换组件(43)，所述平面转换组件(43)的输入端作用力和输出端作用力的作用方向相垂直，所述平面转换组件(43)包括第一伞齿轮(431)和与第一伞齿轮(431)相啮合的第二伞齿轮(432)。 7.根据权利要求6所述的一种汽车空调出风控制机构，其特征在于：所述换向组件(44)包括连杆(441)、齿条(442)和第一换向齿轮(443)，所述连杆(441)的一端偏心转动设置于第二伞齿轮(432)上，所述连杆(441)的另一端与所述齿条(442)连接，所述第一换向齿轮(443)与所述齿条(442)连接，且所述第一换向齿轮(443)与所述上下导风叶片组件(1)或所述左右导风叶片组件(2)传动连接。 8.根据权利要求6所述的一种汽车空调出风控制机构，其特征在于：所述换向组件(44)包括第二换向齿轮(444)和齿轮框(445)，所述第二伞齿轮(432)与所述第二换向齿轮(444)为双联齿轮，所述第二换向齿轮(444)转动设置于齿轮框(445)内，所述齿轮框(445)左侧内侧设有与所示第二换向齿轮(444)配合的左侧齿(4451)，所述齿轮框(445)右侧内侧设有与所述第二换向齿轮(444)配合的右侧齿(4452)，所述第二换向齿轮(444)为半齿轮，所述第二换向齿轮(444)转动设置于齿轮框(445)内，所述齿轮框(445)通过传动组件与所述上下导风叶片组件(1)或所述左右导风叶片组件(2)传动连接。
所属类别：	发明专利