详情

原文传递一种一体成型全复合材料冷藏车车门及制备方法

专利名称：	一种一体成型全复合材料冷藏车车门及制备方法
摘要：	本发明公开了一种一体成型全复合材料冷藏车车门及制备方法，该冷藏车车门包括内、外门板，内外门板为一体成型的复合材料，外门板、内门板上分别安装有用于提高门板刚性和强度的加强方管和帽型筋；内外门板之间的空腔填充发泡泡沫。本发明还提供了上述冷藏车车门的制备方法。本发明的内外门板使用全复合材料，质量轻，并且使用金属预埋件增强了门体的刚度和强度，本发明的制备方法使用一体成型工艺，零部件数量少，结构简单，制作方便。
专利类型：	发明专利
申请人：	凯勒(南京)新材料科技有限公司
发明人：	陆军哲;戴书娴;陈亨津;褚泓毅;何远新;金晓平;徐万斌;荣一鸣;杨琨;陈宗旭;陈佳;孟召军
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T18:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN201911308386.1
公开号：	CN110978967A
代理机构：	南京苏高专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	柏尚春
分类号：	B60J5/00;B62D29/00;B29C70/68;B;B60;B62;B29;B60J;B62D;B29C;B60J5;B62D29;B29C70;B60J5/00;B62D29/00;B29C70/68
申请人地址：	211507 江苏省南京市六合区龙池街道六合经济开发区时代大道189号
主权项：	1.一种一体成型全复合材料冷藏车车门，其特征在于，包括外门板(1)、内门板(3)，所述内外门板为一体成型的复合材料，所述外门板(1)、内门板(3)上分别安装有用于提高门板刚性和强度的加强方管(4)和帽型筋(5)；所述内外门板之间的空腔填充发泡泡沫(12)。 2.根据权利要求1所述的一体成型全复合材料冷藏车车门，其特征在于，所述外门板(1)的内外表面安装有用于承受集中载荷的金属预埋件(6)。 3.根据权利要求2所述的一体成型全复合材料冷藏车车门，其特征在于，所述金属预埋件(6)包括门锁预埋件(7)和铰链预埋件(8)。 4.根据权利要求2所述的一体成型全复合材料冷藏车车门，其特征在于，在金属预埋件(6)上焊接螺母(9)，用于和外部机构连接。 5.根据权利要求1所述的一体成型全复合材料冷藏车车门，其特征在于，所述加强方管(4)为多个，相互交叉设置，在所述相互交叉的加强方管(4)拐角处安装金属耳片(10)。 6.根据权利要求1所述的一体成型全复合材料冷藏车车门，其特征在于，所述内门板安装有用于提高内门板刚度及提供密封胶条安装点的钢钣金框架(11)。 7.根据权利要求6所述的一体成型全复合材料冷藏车车门，其特征在于，在所述钢钣金框架(11)上安装有密封胶条。 8.根据权利要求1所述的一体成型全复合材料冷藏车车门，其特征在于，所述加强方管(4)和帽型筋(5)的内部空腔填充发泡泡沫。 9.一种权利要求1所述一体成型全复合材料冷藏车车门的制备方法，其特征在于，包括以下步骤： (1)在内外门板模具上使用无碱玻纤布织物铺层制备内外门板铺层主体，铺层为[(0/90)]n；在矩形泡沫板和帽型泡沫板上使用无碱玻纤布织物铺层制备加强方管(4)和帽型筋(5)的预成型体，铺层均为[0]n； (2)将加强方管(4)和帽型筋(5)的预成型体分别放置在外门板和内门板上，以凝胶时间大于200min的乙烯基树脂为原料进行浇注，通过真空导入工艺分别和外门板、内门板主体一体成型，固化、冷却至室温后脱模，制得全复合材料内外门板； (3)用胶粘剂将内外门板粘接，将内部空腔用聚氨酯发泡材料注射后一体发泡，即制得所述冷藏车车门。 10.根据权利要求9所述一体成型全复合材料冷藏车车门的制备方法，其特征在于，所述无碱玻纤布织物规格为300～1000g/m2，单层厚度0.3～1mm，内外门板主体铺层厚度1～5mm，织物之间搭接宽度为25～50mm。
所属类别：	发明专利