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原文传递一种一体成型的汽车门槛梁

专利名称：	一种一体成型的汽车门槛梁
摘要：	本实用新型公开了一种一体成型的汽车门槛梁，包括门槛梁本体，门槛梁本体为中空的铝型材结构，门槛梁本体包括围板、竖直加强板和水平加强板，门槛梁本体的外围设有围板，围板的内部垂直设有竖直加强板，围板的内部水平设有水平加强板，水平加强板由第一水平加强板和第二水平加强板组成，第一水平加强板位于第二水平加强板的上方，门槛梁本体采用挤压成型工艺，门槛梁本体为一体成型结构，本实用新型通过一体成型的门槛梁，结构合理，模具费用低，降低装配的复杂度，减少零部件数量，降低生产成本，结构强度高，安全性好，能够有效提高车门侧面的碰撞强度，更加轻量化，减轻门槛梁的重量，符合汽车轻量化的发展方向，广泛适用于新能源电动汽车。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江富丽华铝业有限公司
发明人：	罗碧云
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821986903.1
公开号：	CN209225254U
代理机构：	杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	韩洪
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	314300 浙江省嘉兴市海盐县元通街道新兴社区
主权项：	1.一种一体成型的汽车门槛梁，其特征在于：包括门槛梁本体(1)，所述的门槛梁本体(1)为中空的铝型材结构，所述的门槛梁本体(1)包括围板(11)、竖直加强板(12)和水平加强板(13)，所述的门槛梁本体(1)的外围设有围板(11)，所述的围板(11)的内部垂直设有竖直加强板(12)，所述的围板(11)的内部水平设有水平加强板(13)，所述的水平加强板(13)由第一水平加强板(14)和第二水平加强板(15)组成，所述的第一水平加强板(14)位于所述的第二水平加强板(15)的上方。 2.如权利要求1所述的一种一体成型的汽车门槛梁，其特征在于：所述的门槛梁本体(1)的底部一侧向外设有中空的凸起(2)，所述的凸起(2)与所述的门槛梁本体(1)为一体式结构。 3.如权利要求1所述的一种一体成型的汽车门槛梁，其特征在于：所述的围板(11)的底部一侧与所述的竖直加强板(12)和第二水平加强板(15)围合的通道的下部两侧设有第一卡板(31)和第二卡板(32)，所述的第一卡板(31)和第二卡板(32)与所述的围板(11)和竖直加强板(12)的底部围合成一个凹槽(3)。 4.如权利要求1所述的一种一体成型的汽车门槛梁，其特征在于：所述的围板(11)的顶部在所述的竖直加强板(12)的一侧为斜面(4)，所述的斜面(4)的顶端与所述的竖直加强板(12)的顶端相接触。 5.如权利要求1所述的一种一体成型的汽车门槛梁，其特征在于：所述的竖直加强板(12)的顶端设有侧围总成搭接边(5)，所述的第一水平加强板(14)的一端设有地板总成搭接边(6)。 6.如权利要求1所述的一种一体成型的汽车门槛梁，其特征在于：所述的第一水平加强板(14)与第二水平加强板(15)之间的距离大于所述的第二水平加强板(15)与围板(11)的距离。 7.如权利要求1所述的一种一体成型的汽车门槛梁，其特征在于：所述的竖直加强板(12)与水平加强板(13)相互垂直。 8.如权利要求1至7任一项所述的一种一体成型的汽车门槛梁，其特征在于：所述的门槛梁本体(1)采用挤压成型工艺，所述的门槛梁本体(1)为一体成型结构。
所属类别：	实用新型