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高掺量高抗折粉煤灰混凝土在路面工程中的应用研究
| 论文题名： | 高掺量高抗折粉煤灰混凝土在路面工程中的应用研究 |
| 关键词： | 水泥砼路面;粉煤灰性能;水泥净浆性能;高掺量粉煤灰砼性能;配合比设计;施工工艺 |
| 摘要： | 该文充分搜集和研究了粉煤灰混凝土在国内外的广泛应用资料,结合204国道盐城北段水泥砼路面改造工程和S333盐海线南洋镇区内水泥砼路面的工程,分别进行了大量的室内、室外试验,系统地研究了粉煤灰混凝土的物理力学性能、前后期强度、耐磨性、渗透性和抗冻性,提出粉煤灰为粉煤灰混凝土中五组组成材料之一的概念,并提出了其混凝土配合比设计方法,认为利用合理的工艺技术、添加粉煤灰激发剂可以制备高掺量高抗折粉煤灰混凝土,其性能指标达到或超过普通水泥混凝土性能.粉煤灰在公路水泥混凝土路面工程中的应用不仅减少了粉煤灰的污染,而且改善了水泥混凝土路面的性能,尤其改善水泥砼路面铺筑早期的抗裂性能和后期耐久性能,降低了路面的制造成本,因此有着良好的社会效益和一定的经济效益.随着近期全国农村公路建设的全面展开,高掺量高抗折粉粉煤灰路面混凝土的应用将有着更为广阔的前景. |
| 作者： | 裴义婷 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 黄晓明;周启兆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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