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原文传递一种自卸车用高应力少片簧

专利名称：	一种自卸车用高应力少片簧
摘要：	一种自卸车用高应力少片簧，属机汽车弹簧制造领域领域。其特征在于：在上簧片和下簧片之间设置夹持簧片，所述夹持簧片的长度为下簧片长度的1/3‑2/3，在夹持簧片的左右两端分别设置左侧内卷耳和右侧内卷耳，在上簧片与左侧内卷耳和右侧内卷耳接触的下表面上分别开设左侧上容槽和右侧上容槽，在下簧片与左侧内卷耳和右侧内卷耳接触的上表面上分别开设左侧下容槽和右侧下容槽。本发明所述的少片弹簧能够提高簧体强度的同时，固定牢固且不易发生簧片间的扭转错移，适宜应用于载重较大的自卸车辆。
专利类型：	发明专利
申请人：	山东雷帕得汽车技术股份有限公司
发明人：	王德虎;王科;陈兴岩;刘奇;孟卫国
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN201911331183.4
公开号：	CN110978927A
分类号：	B60G11/02;B60G11/10;B;B60;B60G;B60G11;B60G11/02;B60G11/10
申请人地址：	255100 山东省淄博市淄川区经济开发区
主权项：	1.一种自卸车用高应力少片簧，包括上簧片和下簧片，上簧片和下簧片通过贯穿固定螺栓连接固定，上簧片的左右两端设置“O”形卷耳，下簧片的左端设置“C”形卷耳，下簧片的“C”形卷耳包裹上簧片的“O”形卷耳外壁，其特征在于：在上簧片和下簧片之间设置夹持簧片，所述夹持簧片的长度为下簧片长度的1/3-2/3，在夹持簧片的左右两端分别设置左侧内卷耳和右侧内卷耳，在上簧片与左侧内卷耳和右侧内卷耳接触的下表面上分别开设左侧上容槽和右侧上容槽，在下簧片与左侧内卷耳和右侧内卷耳接触的上表面上分别开设左侧下容槽和右侧下容槽。 2.按照权利要求1所述的一种自卸车用高应力少片簧，其特征在于：所述左侧内卷耳和右侧内卷耳分别为扁“O”形。 3.按照权利要求2所述的一种自卸车用高应力少片簧，其特征在于：在上簧片的左右两端下表面上分别开设左压槽和右压槽，在下簧片上的左右两端上表面上分别开设左压包和右压包，左压包对应设置于左压槽内，右压包对应设置于右压槽内；在上簧片和下簧片的左右两侧分别套装左侧弹簧箍和右侧弹簧箍，所述左侧弹簧箍箍紧在左压包和左压槽的插装部，所述右侧弹簧箍箍紧在右压包和右压槽的插装部。 4.按照权利要求3所述的一种自卸车用高应力少片簧，其特征在于：所述左侧上容槽、右侧上容槽、左侧下容槽和右侧下容槽均为圆台形或球冠形凹槽；所述左压槽和右压槽为球冠形凹槽。 5.按照权利要求4所述的一种自卸车用高应力少片簧，其特征在于：在“C”形卷耳的内弧面上阵列五个以上的内凸点，所述内凸点与与“O”形卷耳的外壁相接触。 6.按照权利要求5所述的一种自卸车用高应力少片簧，其特征在于：对左侧上容槽、右侧上容槽、左侧下容槽、右侧下容槽、左侧内卷耳、右侧内卷耳、左压包、右压包、左压槽、右压槽和内凸点进行激光或感应局部热处理。 7.按照权利要求6所述的一种自卸车用高应力少片簧，其特征在于：所述激光或感应局部热处理包括如下步骤：所述上簧片和下簧片均采用50CrVA弹簧钢制成；利用激光或感应加热的方法，针对左侧上容槽、右侧上容槽、左侧下容槽、右侧下容槽、左侧内卷耳、右侧内卷耳、左压包、右压包、左压槽、右压槽和内凸点局部加热至860-880℃，油冷淬火，经过蒸汽膜阶段、沸腾阶段和对流阶段完成淬火；蒸汽膜爆裂时间3-5秒即可。 8.按照权利要求7所述的一种自卸车用高应力少片簧，其特征在于：50CrVA 弹簧钢的淬火硬度不小于56HRC，马氏体组织百分比不小于85％。
所属类别：	发明专利