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原文传递一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置

专利名称：	一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置
摘要：	本申请公开一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，包括将充电线呈螺旋状缠绕或释放的卷线外筒、拘限充电线在卷线外筒上沿螺旋轨迹分布的自动布线装置、将已经卷绕在卷线外筒上的充电线夹持固定的自动夹线装置。本发明所述的充电桩电线自动收卷装置，可以直接抽拉所述充电枪进而带动充电线向外伸出直至所述充电枪可以查到新能源汽车的充电口为止，充电结束后所述扭转弹簧带动所述充电线再次卷绕到外筒本体的螺旋凹槽上。所述自动布线装置可以在抽拉充电线和再次卷绕充电线的过程中，拘限充电线使其精准的埋设在螺旋凹槽内。所述自动夹线装置可以在抽拉充电线的过程中提前自动解锁，并在再次卷绕充电线的过程中再次夹持固定充电线。
专利类型：	发明专利
申请人：	张宝华
发明人：	张宝华
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T22:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN201911332688.2
公开号：	CN110980443A
分类号：	B65H75/38;B65H75/44;B60L53/31;B;B65;B60;B65H;B60L;B65H75;B60L53;B65H75/38;B65H75/44;B60L53/31
申请人地址：	255000 山东省淄博市张店区新村路口西寨社区佳旺超市
主权项：	1.一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，其特征在于：包括将充电线(4)呈螺旋状缠绕或释放的卷线外筒(1)、拘限充电线(4)在卷线外筒(1)上沿螺旋轨迹分布的自动布线装置(2)、将已经卷绕在卷线外筒(1)上的充电线(4)夹持固定的自动夹线装置(3)。所述卷线外筒(1)包括包括固定在充电桩壳体(a)内的固定下臂(11)、设在所述固定下臂(11)右端上方的固定纵臂(12)、设在所述固定纵臂(12)左侧的纳线圆筒(13)、设在所述充电桩壳体(a)上并与所述纳线圆筒(13)同心对齐的中置转轴(14)、可转动设置在纳线圆筒(13)和中置转轴(14)上的外筒本体(15)、设在所述外筒本体(15)外壁上的螺旋凹槽(16)、成型于外筒本体(15)右侧的主动齿轮(17),所述卷线外筒(1)右侧与纳线圆筒(13)对应处设有扭簧插槽(18)，所述扭簧插槽(18)里绕接有扭转弹簧(19)，所述扭转弹簧(19)一端与纳线圆筒(13)连接而另一端与所述外筒本体(15)连接，所述螺旋凹槽(16)右侧下方沿径向设有贯穿所述外筒本体(15)的径向线孔(16a)；；所述自动布线装置(2)包括设在所述固定纵臂(12)左侧中部的由主动齿轮(17)驱动的传动齿组(21)、设在所述固定纵臂(12)顶端的由传动齿组(21)驱动的横移装置(22)、设在所述横移装置(22)左侧的布线机头(23)、设在所述布线机头(23)内的调程装置(24)；所述自动夹线装置(3)沿轴向等间距分布在所述外筒本体(15)上沿与螺旋凹槽(16)对应处，所述自动夹线装置(3)包括夹线凹槽(31)、设在所述夹线凹槽(31)内的夹线支架(32)，所述夹线支架(32)包括设在所述夹线凹槽(31)侧壁的基础横杆(32a)、设在所述基础横杆(32a)右端上方的基础纵杆(32b)、设在所述基础纵杆(32b)上端的夹线卡头(32c)，所述自动夹线装置(3)还包括可滑动的设在所述基础纵杆(32b)上的纵向滑块(33)、设在所述基础横杆(32a)上的由所述纵向滑块(33)驱动进行扣合和脱离的扣合装置(34)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，其特征在于：所述充电线(4)卷绕在所述螺旋凹槽(16)内，所述充电线(4)左端穿过充电桩(a)前端的开口(b)并连接有充电枪(c)，所述充电线(4)右端穿过所述径向线孔(16a)、纳线圆筒(13)设置，所述充电线(4)与径向线孔(16a)固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，其特征在于：：所述所述充电线(44)位于卷线外筒(1)右侧的部分成型为柔性面条线。 4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，其特征在于：所述传动齿组(21)包括设在所述固定纵臂(12)左侧中部的传动中轴(21a)、可转动的设在所述传动中轴(21a)上并与所述主动齿轮(17)传动配合的传动中齿(21b)、同轴设在所述传动中齿(21b)左侧的传动齿柱(21c)，所述传动齿柱(21c)左侧可转动的插设在所述充电桩壳体(a)内；所述横移装置(22)包括设在所述传动齿柱(21c)左侧上端的安装基座(22a)、沿左右方向贯穿所述安装基座(22a)的丝杠通孔(22b)、设在所述丝杠通孔(22b)内侧的丝杠插头(22c)、可滑动的插设在所述丝杠通孔(22b)内的从动丝杠(22d)、设在所述从动丝杠(22d)侧面并容设所述丝杠插头(22c)的丝杠侧孔(22e)，所述横移装置(22)还包括设在所述安装基座(22a)内并与所述丝杠通孔(22b)连通的螺母插孔(22f)、可转动的设在所述螺母插孔(22f)内并与所述从动丝杠(22d)传动连接的主动螺母(22g)；所述布线机头(23)包括固定设在所述从动丝杠(22d)左侧的机头壳体(23a)、设在机头壳体(23a)下端面右侧的传动通孔(23b)、沿左右方向设在传动通孔(23b)内的传动芯轴(23c)、可转动的设在传动芯轴(23c)上并与传动齿柱(21c)传动连接的传动齿轮(23d)；所述布线机头(23)还包括设在所述机头壳体(23a)内壁右侧的圆柱轴(23e)、设在所述圆柱轴(23e)左侧的方轴(23f)、可转动的设在所述圆柱轴(23e)上的从动齿轮(23g)、设在所述从动齿轮(23g)左侧的摆块组件(23h)、可滑动的套设在方轴(23f)上并与所述摆块组件(23h)抵接的调节圆盘(23i)、设在调节圆盘(23i)左侧下方的倾斜端面(23j)；所述布线机头(23)还包括设在所述机头壳体(23a)下端面左侧的线缆夹头(23k)、设在所述线缆夹头(23k)上的用以容设传动齿柱(21c)穿过的齿柱套孔(23l)。 5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，其特征在于：所述摆块组件(23h)包括设在所述从动齿轮(23g)内的摆块插槽(23h-1)、设在所述摆块插槽(23h-1)内的摆块中轴(23h-2)、可转动的设在所述摆块中轴(23h-2)上的摆块本体(23h-3)，所述摆块本体(23h-3)顺时针摆动抵靠在摆块插槽(23h-1)槽壁时其突出于从动齿轮(23g)端面的距离L1大于所述摆块本体(23h-3)逆时针摆动抵靠在摆块插槽(23h-1)槽壁时其突出于从动齿轮(23g)端面的距离L2。 6.根据权利要求5或4所述的一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，其特征在于：所述调程装置(24)包括设在所述机头壳体(23a)下端面左侧的调程通孔(24a)、设在所述调程通孔(24a)内的调程纵杆(24b)、设在所述调程纵杆(24b)内的容设所述传动齿柱(21c)穿过的腰型纵孔(24c)、设在所述调程纵杆(24b)下端的锥形插头(24d)、设在所述调程纵杆(24b)上端左侧的调程凸块(24e)，所述调程装置(24)还包括沿纵向设在所述机头壳体(23a)左侧内壁的用以容设调程凸块(24e)纵向滑动的方形纵孔(24f)、设在所述方形纵孔(24f)内并抵靠在所述调程凸块(24e)下方的调程压簧(24g)。 7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，其特征在于：所述纵向滑块(33)至少包括位于其上端的上窄下宽的从动锥头(33a)、由左上到右下倾斜设置的作用斜面(33b)、用以容设所述基础纵杆(32b)的纵杆滑道(33c)、设在所述纵杆滑道(33c)侧面的用以容设夹线卡头(32c)的卡头侧孔(33d)。 8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，其特征在于：所述扣合装置(34)包括设在所述基础横杆(32a)下端中部的固定挡臂(34a)、设在所述基础横杆(32a)位于固定挡臂(34a)右侧部分的第一压簧(34b)、可滑动套设在所述基础横杆(32a)上并抵靠在所述第一压簧(34b)右侧的滑动纵杆(34c)、设在所述滑动纵杆(34c)左侧上端的夹线软垫(34d)、设在所述滑动纵杆(34c)下端左侧的扣合横杆(34e)、设在所述扣合横杆(34e)上端左侧的弹性卡头(34f)、设在所述基础横杆(32a)位于固定挡臂(34a)左侧部分的第二压簧(34g)、可滑动的套设在所述基础横杆(32a)上并抵靠在第二压簧(34g)左侧的滑动套筒(34h)、设在所述滑动套筒(34h)下端右侧的上宽下窄的随动锥头(34i)，所述固定挡臂(34a)右端面、所述弹性卡头(34f)左端面上端设有由左下到右上倾斜的倾斜端面，所述固定挡臂(34a)右端面压迫所述弹性卡头(34f)下行，所述随动锥头(34i)右端面与固定挡臂(34a)左端面对齐。
所属类别：	发明专利