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一种交流牵引供电制式齿轨铁路的牵引回流构造
| 专利名称： | 一种交流牵引供电制式齿轨铁路的牵引回流构造 |
| 摘要： | 一种交流牵引供电制式齿轨铁路的牵引回流构造，以有效减小齿轨和钢轨之间的电位差，降低检修人员安全事故发生的风险。复线铁路包含上行左钢轨、上行右钢轨、上行齿轨轨道和下行左钢轨、下行右钢轨、下行齿轨轨道构成。所述上行左钢轨通过上行扼流变压器与上行右钢轨连接，上行扼流变压器的中性点通过第一电缆与上行齿轨轨道连接；所述下行左钢轨通过下行扼流变压器与下行右钢轨连接，下行扼流变压器的中性点通过第二电缆与下行齿轨轨道连接。所述上行右钢轨每隔一段距离通过第三电缆与下行左钢轨连接，上行齿轨轨道每隔一段距离通过第四电缆与下行齿轨轨道连接。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 发明人： | 杨雪凇;杨可;施敏;文菓;刘孟恺;王健;王世平;黄文;李剑;邓云川;陈纪纲;何宏国;袁勇;陈刚;许晓蓉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T22:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T21:00:00+0805 |
| 申请号： | CN201911335098.5 |
| 公开号： | CN111038340A |
| 代理机构： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 王建国 |
| 分类号： | B60M1/30;B60M3/00;B61B13/02;H01R4/64;B61L1/02;B;H;B60;B61;H01;B60M;B61B;H01R;B61L;B60M1;B60M3;B61B13;H01R4;B61L1;B60M1/30;B60M3/00;B61B13/02;H01R4/64;B61L1/02 |
| 申请人地址： | 610031 四川省成都市通锦路3号 |
| 主权项： | 1.一种交流牵引供电制式齿轨铁路的牵引回流构造，复线铁路包含上行左钢轨(1)、上行右钢轨(3)、上行齿轨轨道(5)和下行左钢轨(6)、下行右钢轨(8)、下行齿轨轨道(10)构成，其特征是：所述上行左钢轨(1)通过上行扼流变压器(2)与上行右钢轨(3)连接，上行扼流变压器(2)的中性点通过第一电缆(4)与上行齿轨轨道(5)连接；所述下行左钢轨(6)通过下行扼流变压器(7)与下行右钢轨(8)连接，下行扼流变压器(7)的中性点通过第二电缆(9)与下行齿轨轨道(10)连接；所述上行右钢轨(3)每隔一段距离通过第三电缆(11)与下行左钢轨(6)连接，上行齿轨轨道(5)每隔一段距离通过第四电缆(12)与下行齿轨轨道(10)连接。 2.如权利要求1所述的一种交流牵引供电制式齿轨铁路的牵引回流构造，其特征是：在牵引变电所附近，所述上行左钢轨(1)通过上行扼流变压器(13)与上行右钢轨(3)连接，上行扼流变压器(13)的中性点通过第一回流电缆(14)与牵引变电所结构地网(15)连接，上行齿轨轨道(5)通过第二回流电缆(16)与牵引变电所结构地网(15)连接；所述下行左钢轨(6)通过下行扼流变压器(17)与下行右钢轨(8)连接，下行扼流变压器(17)的中性点通过第三回流电缆(18)与牵引变电所结构地网(15)连接，下行齿轨轨道(10)通过回流电缆(19)与牵引变电所结构地网(15)连接；所述上行右钢轨(3)通过第五电缆(20)与下行左钢轨(6)连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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