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原文传递车载设备的供能管理装置及方法

专利名称：	车载设备的供能管理装置及方法
摘要：	本发明公开了一种车载设备的供能管理装置及方法，方法包括获取针对于自适应巡航控制组件的操作，输出ACC信号；根据ACC信号，通知车载设备执行预设的关机准备流程并中断电源的供能，或者执行电源的供能。装置用于执行对应的方法。本发明实施例根据ACC信号通知车载设备执行预设的关机准备流程并中断电源的供能能够降低突然断电对有关设备的损害，或者执行电源的供能，能够满足对车载设备的基本支持。
专利类型：	发明专利
申请人：	深圳市宏电技术股份有限公司
发明人：	邹新星;龚潇
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN201911354028.4
公开号：	CN111055796A
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：	洪铭福
分类号：	B60R16/03;B;B60;B60R;B60R16;B60R16/03
申请人地址：	518112 广东省深圳市龙岗区布吉街道甘李工业园甘李六路12号中海信科技园厂房第一栋A座14层、1501、1502、1503、16层
主权项：	1.一种车载设备的供能管理装置，其特征在于，包括：通信单元、ACC单元和用于为车载设备供能的电源；所述ACC单元获取针对于自适应巡航控制组件的操作，输出ACC信号；所述通信单元根据所述ACC信号，通知车载设备执行预设的关机准备流程并中断电源的供能，或者执行电源的供能。 2.根据权利要求1所述的车载设备的供能管理装置，其特征在于，所述通信单元获取外部指令，对应的，根据所述外部指令与所述ACC信号的组合，通知车载设备执行预设的关机准备流程并中断电源的供能，或者执行电源的供能。 3.根据权利要求1所述的车载设备的供能管理装置，其特征在于，所述通知车载设备执行预设的关机准备流程包括：所述车载设备获取所述通信单元输出的提醒信号，执行预设的关机准备流程，返回确认信号，对应的，所述通信单元收到所述确认信号后，中断电源的供能。 4.根据权利要求2所述的车载设备的供能管理装置，其特征在于，所述外部指令还用驱动所述通信单元进入待机状态。 5.根据权利要求1至4任一项所述的车载设备的供能管理装置，其特征在于，所述ACC信号包括供能信号和不供能信号，对应的，所述不供能信号持续一段时间且所述通信单元未获取外部指令，所述通信单元进入待机状态。 6.根据权利要求5所述的车载设备的供能管理装置，其特征在于，处于待机状态的所述通信单元在出现信号变化时，解除待机状态，所述信号变化包括ACC信号变化和/或获取外部指令。 7.根据权利要求1或6所述的车载设备的供能管理装置，其特征在于，所述通信单元通过USB总线连接所述车载设备。 8.根据权利要求7所述的车载设备的供能管理装置，其特征在于，基于消息队列遥测传输技术实现通信单元、ACC单元和车载设备之间的数据传输。 9.一种车载设备的供能管理方法，其特征在于，包括：获取针对于自适应巡航控制组件的操作，输出ACC信号；根据所述ACC信号，通知车载设备执行预设的关机准备流程并中断电源的供能，或者执行电源的供能。
所属类别：	发明专利