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原文传递一种车辆在途电池预热方法、系统及汽车

专利名称：	一种车辆在途电池预热方法、系统及汽车
摘要：	本发明公开了一种车辆在途电池预热方法、系统及汽车，方法包括获取车辆导航信息和电池信息；在根据所述导航信息判断车辆前往充电站后，基于所述电池信息判断车辆是否满足预设的电池预热启动条件；当所述预设的电池预热启动条件得到满足时，向汽车的人机交互系统发出电池预热请求；根据获得的的所述人机交互系统响应于所述电池预热请求而生成的第一用户授权启动信息，发出电池预加热指令至热管理系统以使电池升温。本发明能够有效提升低温环境下电池充电的速率，增强用户低温用车体验。
专利类型：	发明专利
申请人：	东风汽车有限公司
发明人：	彭金帅;黄照昆;廖宏伟;刘星源;谭芳
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911361914.X
公开号：	CN111016738A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郭浩辉;麦小婵
分类号：	B60L58/27;B;B60;B60L;B60L58;B60L58/27
申请人地址：	430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号
主权项：	1.一种车辆在途电池预热方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆导航信息和电池信息；在根据所述导航信息判断车辆前往充电站后，基于所述电池信息判断车辆是否满足预设的电池预热启动条件；当所述预设的电池预热启动条件得到满足时，向汽车的人机交互系统发出电池预热请求；根据获得的所述人机交互系统发出的第一用户授权启动信息，向汽车的热管理系统发送电池预加热指令以使电池升温；其中，所述第一用户授权启动信息为所述人机交互系统在响应所述电池预热请求之后根据接收到的用户输入指令而生成。 2.如权利要求1所述的车辆在途电池预热方法，其特征在于，所述人机交互系统响应于所述电池预热请求，以在其用户入口界面生成提示弹窗，并根据检测到的目标物体对所述提示弹窗中的授权按钮的触摸操作生成所述第一用户授权启动信息。 3.如权利要求1或2所述的车辆在途电池预热方法，其特征在于，所述人机交互系统的用户入口界面显示有一键启动电池预热悬浮按钮；所述车辆在途电池预热方法还包括：在所述人机交互系统根据检测到的目标物体对所述一键启动电池预热悬浮按钮的触摸操作生成第二用户授权启动信息之后，根据接收到的所述人机交互系统发出的所述第二用户授权启动信息，向汽车的热管理系统发送电池预加热指令以使电池升温。 4.如权利要求1所述的车辆在途电池预热方法，其特征在于，所述当所述预设的电池预热启动条件得到满足时，向汽车的人机交互系统发出电池预热请求，具体为：判断电池的电芯最大温度是否小于预设最佳充电温度下限值；当电池的电芯最大温度小于预设最佳充电温度下限值时，则判定所述预设的电池预热启动条件得到满足，并向汽车的人机交互系统发出电池预热请求。 5.如权利要求1所述的车辆在途电池预热方法，其特征在于，所述当所述预设的电池预热启动条件得到满足时，向汽车的人机交互系统发出电池预热请求，具体为：所述预设的电池预热启动条件包括：第一条件，当前环境温度是否小于预设环温值，且电池的电芯最大温度小于预设最佳充电温度下限值；第二条件，电池的荷电状态小于预设电池容量比值；第三条件，电池的电压是否小于预设启动预热系统阈值；当所述第一条件、所述第二条件以及所述第三条件均满足时，则判定所述预设的电池预热启动条件得到满足，并向汽车的人机交互系统发出电池预热请求。 6.如权利要求1所述的车辆在途电池预热方法，其特征在于，所述导航信息包括：车辆的目的地、车辆抵达充电站的行驶时间、车辆与充电站之间的行驶里程。 7.如权利要求6所述的车辆在途电池预热方法，其特征在于，所述当所述预设的电池预热启动条件得到满足时，向汽车的人机交互系统发出电池预热请求，具体为：所述预设的电池预热启动条件包括：第一条件，当前环境温度是否小于预设环温值，且电池的电芯最大温度小于预设最佳充电温度下限值；第二条件，电池的荷电状态小于预设电池容量比值；第三条件，电池的电压是否小于预设启动预热系统阈值；第四条件，所述车辆抵达充电站的行驶时间大于预设最小预热时间；当所述第一条件、所述第二条件、所述第三条件以及所述第四条件均满足时，则判定所述预设的电池预热启动条件得到满足，并向汽车的人机交互系统发出电池预热请求。 8.如权利要求3所述的车辆在途电池预热方法，其特征在于，在向汽车的热管理系统发送电池预加热指令以使电池升温的步骤之前，所述方法还包括：根据所述第一用户授权启动信息或所述第二用户授权启动信息，从预设的电池预热数据库中获得对应电池的当前温度的自温升水平参数和预热需求能量；以所述自温升水平参数和所述预热需求能量确定热管理系统的加热功率档位；根据所述加热功率档位生成电池预加热指。 9.一种车辆在途电池预热系统，其特征在于，包括：数据采集模块，用于获取车辆导航信息和电池信息；电池预热判断模块，用于根据所述导航信息判断车辆是否前往充电站，并在判断车辆前往充电站后，基于所述电池信息判断车辆是否满足预设的电池预热启动条件；授权请求模块，用于当所述预设的电池预热启动条件得到满足时，向汽车的人机交互系统发出电池预热请求；预热执行模块，用于根据获得的所述人机交互系统发出的第一用户授权启动信息，向汽车的热管理系统发送电池预加热指令以使电池升温；其中，所述第一用户授权启动信息为所述人机交互系统在响应所述电池预热请求之后根据接收到的用户输入指令而生成。 10.一种汽车，包括导航系统、电池管理系统、整车控制器、热管理系统、人机交互系统，其特征在于，还包括如权利要求9所述的车辆在途电池预热系统，所述车辆在途电池预热系统分别与所述导航系统、所述电池管理系统、所述整车控制器、所述热管理系统、所述人机交互系统通讯连接。
所属类别：	发明专利