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原文传递三轴载重35吨特种车底盘

专利名称：	三轴载重35吨特种车底盘
摘要：	本发明提供了三轴载重35吨特种车底盘，属于特种车辆技术领域。该三轴载重35吨特种车底盘包括底盘主体、连接件和支撑组件。所述连接件固定于所述底盘主体的表面，所述支撑组件包括中空杆、伸缩件、滑块、连杆和支撑杆，所述伸缩件固定于所述中空杆的内部，所述滑块安装于所述中空杆内部。本发明通过伸缩件伸长，带动滑块移动，从而使铰接于滑块的连杆推动支撑杆，使支撑杆转动，当支撑杆的一端与地面接触后，停止伸缩件的伸长，而支撑杆可以支撑连杆和中空杆，进而对连接件和底盘主体进行支撑，减小底盘主体出现形变的可能性，此外，中空杆可以增强底盘主体的强度，也可以降低底盘主体出现形变的可能性。
专利类型：	发明专利
申请人：	中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
发明人：	王军;施政洲;刘祥涛;王刚;孙继和;郭双宇
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911376002.X
公开号：	CN111016853A
代理机构：	武汉聚信汇智知识产权代理有限公司
代理人：	沙莎
分类号：	B60S9/04;B60P3/00;B;B60;B60S;B60P;B60S9;B60P3;B60S9/04;B60P3/00
申请人地址：	271000 山东省泰安市高新技术产业开发区中天门大街266号
主权项：	1.三轴载重35吨特种车底盘，其特征在于，包括底盘主体(100)；连接件(200)，所述连接件(200)固定于所述底盘主体(100)的表面；支撑组件(300)，所述支撑组件(300)包括中空杆(310)、伸缩件(320)、滑块(330)、连杆(340)和支撑杆(350)，所述伸缩件(320)固定于所述中空杆(310)的内部，所述滑块(330)安装于所述中空杆(310)内部，且所述滑块(330)的一侧固定于所述伸缩件(320)的伸缩端，所述支撑杆(350)的一端转动安装于所述中空杆(310)的内部，所述连杆(340)的一端铰接于所述滑块(330)，所述连杆(340)的另一端铰接于所述支撑杆(350)。 2.根据权利要求1所述的三轴载重35吨特种车底盘，其特征在于，所述底盘主体(100)包括车头承载部和车斗承载部，所述车头承载部转动安装有车轮轴，所述车斗承载部转动安装有两个所述车轮轴，三个所述车轮轴的端部均安装有车轮。 3.根据权利要求1所述的三轴载重35吨特种车底盘，其特征在于，所述连接件(200)包括第一连接板(210)和第二连接板(220)，所述第一连接板(210)固定在所述底盘主体(100)的表面，所述第二连接板(220)的安装在所述第一连接板(210)的一侧底端。 4.根据权利要求1所述的三轴载重35吨特种车底盘，其特征在于，所述连接件(200)表面和所述中空杆(310)的表面均设置螺孔，相对应的两个所述螺孔之间螺接有螺栓。 5.根据权利要求1所述的三轴载重35吨特种车底盘，其特征在于，所述中空杆(310)的表面开设有滑槽(311)，所述滑块(330)的一端滑动安装于所述滑槽(311)槽内。 6.根据权利要求1所述的三轴载重35吨特种车底盘，其特征在于，所述中空杆(310)的表面开设有与所述支撑杆(350)相对应的通槽(312)，所述支撑杆(350)的一端贯穿所述通槽(312)。 7.根据权利要求1所述的三轴载重35吨特种车底盘，其特征在于，所述中空杆(310)的内部安装有转轴(360)，所述支撑杆(350)的一端套在所述转轴(360)的表面。 8.根据权利要求1所述的三轴载重35吨特种车底盘，其特征在于，所述连杆(340)与所述滑块(330)的连接处和所述连杆(340)与所述支撑杆(350)的连接处均通过铰接座连接。 9.根据权利要求1所述的三轴载重35吨特种车底盘，其特征在于，所述支撑杆(350)的表面设置有与所述连杆(340)相匹配的凹槽，所述连杆(340)的一端设置于所述凹槽槽内。 10.根据权利要求1所述的三轴载重35吨特种车底盘，其特征在于，所述中空杆(310)的外部对称设置有连接耳，所述连接耳的边缘设置倒角。
所属类别：	发明专利