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原文传递一种高速铁路轨道状况动态检测系统及方法

专利名称：	一种高速铁路轨道状况动态检测系统及方法
摘要：	本发明公开了一种高速铁路轨道状况动态检测系统，包括机械模块、传输模块、软件模块；所述机械模块包括铺设好的钢轨、轨枕、扣件；所述传输模块包括多个传感器、数据采集卡、工业相机、工控机；所述软件模块包括钢轨测量子模块和部件图像分析子模块；所述工控机通过串行通信方式从数据采集卡获取信号，所述传感器与数据采集卡之间通过无限信号传输；本发明通过动态检测轨道的钢轨及钢轨连接扣件和轨枕等部件的几何状态，有效提升轨道检测的可靠性，进一步提升轨道的稳定性。
专利类型：	发明专利
申请人：	郑州铁路职业技术学院
发明人：	李巍;时蕾;衣建妮;刘杰;侯园园;李江
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T14:00:00+0805
申请号：	CN201911377855.5
公开号：	CN111003018A
代理机构：	成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	廖曾
分类号：	B61K9/08;B;B61;B61K;B61K9;B61K9/08
申请人地址：	450000 河南省郑州市郑东新区前程路9号
主权项：	1.一种高速铁路轨道状况动态检测系统，包括机械模块、传输模块、软件模块；其特征在于，所述机械模块包括铺设好的钢轨、轨枕、扣件；所述传输模块包括多个传感器、数据采集卡、工业相机、工控机；所述软件模块包括钢轨测量子模块和部件图像分析子模块；所述工控机通过串行通信方式从数据采集卡获取信号，所述传感器与数据采集卡之间通过无限信号传输。 2.根据权利要求1所述一种高速铁路轨道状况动态检测系统，其特征在于，多个所述传感器分别设置在所述钢轨靠近基部的位置，所述传感器为激光位移传感器；在列车高速运行时，用于检测钢轨的厚度、宽度、高度的数据传输至数据采集卡。 3.根据权利要求1-2任一项所述一种高速铁路轨道状况动态检测系统，其特征在于，所述钢轨和轨枕连接处设置有工业相机，对扣件和轨枕、钢轨的图像进行采集。 4.根据权利要求1或3所述一种高速铁路轨道状况动态检测系统，其特征在于，所述钢轨测量子模块包括数据采集、数据分析、数据显示、数据保存四个模块，所述数据采集模块控制传感器完成对钢轨动态数据及位置信息采集，并控制相机采集与钢轨连接的部件图像；数据分析模块对采集的钢轨数据进行处理，同时实现扣件和轨枕图像的检测和测量。 5.根据权利要求1-4任一项所述一种高速铁路轨道状况动态检测系统，其特征在于，所述部件图像分析子模块包括图像获取、图像处理、测量分析和缺陷判断四个部分；首选对采集的钢轨和扣件图像进行预处理，降低图像中含有的噪声；之后设定感兴趣区域，提取待测目标，减少图像处理时间并增加精致度；其次，利用阈值分割进一步提取待测目标，并测量钢轨和扣件的几何参数；最后，将上述待测目标的几何参数与标准值进行比较，判定缺陷程度。 6.根据权利要求1所述一种高速铁路轨道状况动态检测系统，其特征在于，所述传输模块还包括旋转光电编码器。 7.根据权利要求6所述一种高速铁路轨道状况动态检测系统，其特征在于，旋转光电编码器将等时采样转化为等距采样，同时保证多个激光位移传感器采样数据同步。
所属类别：	发明专利