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原文传递油泵电机的控制方法、控制装置、存储介质和处理器

专利名称：	油泵电机的控制方法、控制装置、存储介质和处理器
摘要：	本申请提供了一种油泵电机的控制方法、控制装置、控制系统、存储介质、处理器和车辆，该方法包括：采集多个状态信号，多个状态信号包括手刹状态信号和档位状态信号；检测状态信号是否为对应的预定信号，其中，手刹状态信号对应的预定信号为表征手刹处于松开状态的信号，档位状态信号对应的预定信号为表征档位处于开车档位的信号；在一个状态信号为对应的预定信号的情况下，控制油泵电机工作。该油泵电机的控制方法既符合司机的驾驶习惯，又可以避免行驶过程中手刹故障导致车辆失去转向能力的问题，提高了油泵的控制方法的可靠性，提高了驾驶安全性。
专利类型：	发明专利
申请人：	珠海广通汽车有限公司
发明人：	龚利明
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN201911383167.X
公开号：	CN111114631A
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	霍文娟
分类号：	B62D5/06;B62D6/00;B62D137/00;B;B62;B62D;B62D5;B62D6;B62D137;B62D5/06;B62D6/00;B62D137/00
申请人地址：	519040 广东省珠海市金湾区金湖路16号
主权项：	1.一种油泵电机的控制方法，其特征在于，包括：采集多个状态信号，多个所述状态信号包括手刹状态信号和档位状态信号；检测所述状态信号是否为对应的预定信号，其中，所述手刹状态信号对应的所述预定信号为表征手刹处于松开状态的信号，所述档位状态信号对应的所述预定信号为表征档位处于开车档位的信号；在一个所述状态信号为对应的所述预定信号的情况下，控制油泵电机工作。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，多个所述状态信号还包括油泵电机开关信号，所述油泵电机开关信号对应的所述预定信号为表征油泵电机开关处于打开状态的信号。 3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在检测所述状态信号是否为对应的预定信号之前，所述方法还包括：检测所述手刹是否处于故障状态；在所述手刹处于所述故障状态的情况下，发出第一提示信息。 4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，检测所述手刹是否处于故障状态，包括：检测车辆的速度是否大于速度阈值；在所述速度大于所述速度阈值的情况下，检测所述手刹是否处于拉起的状态；在所述手刹处于拉起状态的情况下，发出第二提示信息，所述第二提示信息为声音提示信息；根据所述第二提示信息的提示时间是否大于时间阈值，确定所述手刹是否处于所述故障状态。 5.根据权利要求1或所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：采集所述油泵电机的温度；在所述温度大于温度阈值的情况下，发出第三提示信息且控制油泵电机不停机。 6.一种油泵电机的控制装置，其特征在于，包括：采集单元，用于采集多个状态信号，多个所述状态信号包括手刹状态信号和档位状态信号；检测单元，用于检测所述状态信号是否为对应的预定信号，其中，所述手刹状态信号对应的所述预定信号为表征手刹处于松开状态的信号，所述档位状态信号对应的所述预定信号为表征档位处于开车档位的信号；控制单元，用于在一个所述状态信号为对应的所述预定信号的情况下，控制油泵电机工作。 7.一种控制系统，其特征在于，包括：第一控制器，包括油泵电机的控制装置，用于执行权利要求1至6中任一项所述的方法；第二控制器，与所述第一控制器通信连接。 8.根据权利要求7所述的控制系统，其特征在于，所述第一控制器和所述第二控制器通过硬线或CAN总线通信连接。 9.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质包括存储的程序，其中，所述程序执行权利要求1至5中任意一项所述的方法。 10.一种处理器，其特征在于，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行权利要求1至5中任意一项所述的方法。 11.一种车辆，其特征在于，包括车辆本体、油泵电机的控制装置和油泵电机，所述油泵电机的控制装置用于执行权利要求1至5中任一项所述的方法，所述油泵电机的控制装置和所述油泵电机位于所述车辆本体内，所述油泵电机的控制装置用于控制所述油泵电机的工作。
所属类别：	发明专利