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汽车排气系统声学分析及消声器设计
| 论文题名： | 汽车排气系统声学分析及消声器设计 |
| 关键词： | 汽车;排气系统;声学分析;噪声控制;消声器设计 |
| 摘要： | 随着城市车辆的增多,噪声污染已经严重地干扰了人们的生活,世界各个国家对车辆噪声提出越来越严格的限制要求,发动机排气噪声是车辆的主要噪声源之一,而使用排气消声器则是降低发动机排气噪声的最有效途径,因此对消声器设计方法的研究越来越受到重视,但在传统的设计方法中,常常把消声器的消声性能和对发动机的性能影响相互孤立的考虑,致使很难找到两者的最佳结合点.应用计算机对发动机排气噪声特性及消声器进行模拟,不仅能预测消声器特性,而且还能反映出不同结构消声器对发动机性能的影响,该文主要是对发动机排气系统进行声学特性分析,并采用VC++对消声器的理论模型编码,对消声器性能以及对发动机动力损失进行协调,得到较合理的关键结构尺寸,再用GT-POWER进行进一步的声学分析,对结构尺寸进行优化;最终在UGⅡ中转化为三维消声器模型. |
| 作者： | 谢田峰 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 金国栋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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