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原文传递航空用无人机抽油车油路控制系统

专利名称：	航空用无人机抽油车油路控制系统
摘要：	一种航空用无人机抽油车油路控制系统，包括油罐、加油管路子系统和抽油管路子系统，油罐的底部配装加油底阀、抽油底阀和排污阀，加油管路子系统与加油底阀配装，抽油管路子系统与抽油底阀配装；需要对无人机进行加油作业时，关闭抽油管路子系统的第二球阀和第三球阀，打开加油管路子系统的第一球阀，通过加油管路子系统的加油管路和加油胶管给无人机加油，需要完成无人机抽油任务时，关闭第一球阀，打开第二球阀和第三球阀，通过抽油管路子系统的第一抽油管路、第二抽油管路、第三抽油管路、第四抽油管路和抽油胶管完成无人机的抽油作业，如此，采用本发明可以很好的实现无人机的抽油和加油作业。
专利类型：	发明专利
申请人：	中国航空油料有限责任公司宁夏分公司
发明人：	洪治国
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
申请号：	CN201911389660.2
公开号：	CN111038728A
代理机构：	银川瑞海陈知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵嬛嬛
分类号：	B64F1/28;B;B64;B64F;B64F1;B64F1/28
申请人地址：	750000 宁夏回族自治区银川市河东机场一楼
主权项：	1.一种航空用无人机抽油车油路控制系统，其特征在于：航空用无人机抽油车油路控制系统包括油罐、加油管路子系统和抽油管路子系统，油罐的底部配装加油底阀、抽油底阀和排污阀，加油管路子系统与加油底阀配装，抽油管路子系统与抽油底阀配装；加油管路子系统包括加油管路、加油胶管、加油卷盘、油水分离过滤器、滑片泵、第一补偿节、第二补偿节和第一球阀，加油管路的一端与加油底阀连接，加油管路的另一端与加油胶管连接，加油胶管缠绕在加油卷盘上，加油管路上连接油水分离过滤器、滑片泵、第一补偿节、第二补偿节和第一球阀，油水分离过滤器与加油底阀之间的加油管路上连接滑片泵、第一补偿节、第二补偿节和第一球阀，第一补偿节和第二补偿节分布位于油水分离过滤器两端，第二补偿节与加油底阀之间的加油管路上连接第一球阀；抽油管路子系统包括第一抽油管路、第二抽油管路、第三抽油管路、第四抽油管路、抽油胶管、抽油卷盘、四通阀、第二球阀和第三球阀，第一抽油管路的一端与加油管路连接，且第一抽油管路的一端位于第二补偿节与滑片泵之间，第一抽油管路的另一端与四通阀连接，第二抽油管路的一端与抽油底阀连接，第二抽油管路的另一端与四通阀连接，第三抽油管路的一端与四通阀连接，另一端与加油管路连接，且该另一端位于加油卷盘与油水分离过滤器之间，第四抽油管路的一端与四通阀连接，另一端与抽油卷盘连接，抽油卷盘上缠绕抽油胶管，第二球阀连接在第四抽油管路上，第三球阀连接在第三抽油管路上。 2.如权利要求1所述的航空用无人机抽油车油路控制系统，其特征在于：抽油管路子系统还包括第三补偿节和第四补偿节，第三补偿节连接在第二抽油管路上，第四补偿节连接在第三抽油管路上。 3.如权利要求2所述的航空用无人机抽油车油路控制系统，其特征在于：抽油管路子系统还包括第五抽油管路和第四球阀，第五抽油管路的一端与第四抽油管路连接，另一端连接转接头，第五抽油管路上连接第四球阀。 4.如权利要求3所述的航空用无人机抽油车油路控制系统，其特征在于：第五抽油管路上还连接单向球阀和滤阀。 5.如权利要求4所述的航空用无人机抽油车油路控制系统，其特征在于：抽油管路子系统还包括三通管路，三通管路的第一个端头与抽油卷盘的根部连接，第二个端头与第四抽油管路的另一端连接，第三个端头与加油管路连接。 6.如权利要求5所述的航空用无人机抽油车油路控制系统，其特征在于：加油管路上连接加油球阀。 7.如权利要求6所述的航空用无人机抽油车油路控制系统，其特征在于：三通管路的第三个端头上连接第一抽油球阀和第二抽油球阀。 8.如权利要求7所述的航空用无人机抽油车油路控制系统，其特征在于：加油管路上连接取样阀、闭路取样器和回收油箱，取样阀的一端与加油管路连接，另一端与闭路取样器连接，闭路取样器与回收油箱连接。 9.如权利要求8所述的航空用无人机抽油车油路控制系统，其特征在于：加油管路上连接流量计。 10.如权利要求9所述的航空用无人机抽油车油路控制系统，其特征在于：油罐上配装油罐液位计、油尺、高液位阀、消烟器、通气阀和人孔盖，油罐液位计配装在油罐的罐体上，油尺的一端伸入油罐的罐体内，高液位阀配装在油罐的上部，人孔盖配装在油罐的上部的人孔位置，消烟器和通气阀配装在人孔盖上。
所属类别：	发明专利