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原文传递基于北斗定位的无线机车信号与STP集成系统及方法

专利名称：	基于北斗定位的无线机车信号与STP集成系统及方法
摘要：	本发明涉及一种基于北斗定位的无线机车信号与STP集成系统及方法，该系统包括车载设备和地面设备，所述的车载设备包括相互连接的车载无线机车信号与STP集成子系统和LKJ设备，所述的地面设备包括地面无线机车信号与STP集成子系统、以及分别与地面机车信号与STP集成子系统连接的卫星差分基站、联锁系统，所述的车载无线机车信号与STP集成子系统分别与卫星差分基站和地面机车信号与STP集成子系统连接。与现有技术相比，本发明确保了车载和地面设备的高度集成性等优点。
专利类型：	发明专利
申请人：	卡斯柯信号有限公司
发明人：	王春花;汪涛;纳吉庆;程佳佳
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911395072.X
公开号：	CN111016966A
代理机构：	上海科盛知识产权代理有限公司
代理人：	应小波
分类号：	B61L15/00;B61L27/00;B;B61;B61L;B61L15;B61L27;B61L15/00;B61L27/00
申请人地址：	200070 上海市静安区天目中路428号凯旋门大厦27层C/D室
主权项：	1.一种基于北斗定位的无线机车信号与STP集成系统，该系统包括车载设备和地面设备，其特征在于，所述的车载设备包括相互连接的车载无线机车信号与STP集成子系统和LKJ设备，所述的地面设备包括地面无线机车信号与STP集成子系统、以及分别与地面机车信号与STP集成子系统连接的卫星差分基站、联锁系统，所述的车载无线机车信号与STP集成子系统分别与卫星差分基站和地面机车信号与STP集成子系统连接。 2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的无线机车信号与STP集成系统，其特征在于，所述的车载无线机车信号与STP集成子系统包括STP车载主机、无线机车信号车载设备、车载北斗卫星定位模块和无线传输单元RTM，所述的STP车载主机分别与无线机车信号车载设备、车载北斗卫星定位模块和无线传输单元RTM连接，所述的车载北斗卫星定位模块与卫星差分基站连接，所述的无线传输单元RTM与地面机车信号与STP集成子系统连接。 3.根据权利要求2所述的一种基于北斗定位的无线机车信号与STP集成系统，其特征在于，所述的无线传输单元RTM采用车载GSM-R通信模块。 4.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的无线机车信号与STP集成系统，其特征在于，所述的地面机车信号与STP集成子系统包括STP地面主机、无线机车信号地面设备、地面北斗卫星定位模块和数据交换中心DSC，所述的STP地面主机分别与无线机车信号地面设备、地面北斗卫星定位模块和数据交换中心DSC连接，所述的地面北斗卫星定位模块与卫星差分基站连接，所述的数据交换中心DSC与车载无线机车信号与STP集成子系统连接。 5.根据权利要求4所述的一种基于北斗定位的无线机车信号与STP集成系统，其特征在于，所述的数据交换中心DSC采用地面GSM-R通信模块。 6.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的无线机车信号与STP集成系统，其特征在于，所述的地面设备还包括与卫星差分基站对应设置的虚拟应答器。 7.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的无线机车信号与STP集成系统，其特征在于，所述的LKJ设备包括相互连接的人机界面和列车运行监控记录装置。 8.一种采用权利要求1所述的基于北斗定位的无线机车信号与STP集成系统的方法，其特征在于，所述的方法包括以下步骤： 1)地面设备启动后，对设备各接口信息进行初始化，并创建多个线程，分别在缓存区保存设定的数据结构； 2)地面设备建立与联锁系统的通信，并接收联锁系统的设备状态信息； 3)地面设备周期等待判断是否有待入网机车的申请信息； 4)车载设备启动后，对设备各接口信息进行初始化，并创建多个线程，分别在缓存区保存设定的数据结构； 5)车载设备根据北斗定位信息计算列车是否在某车站的范围内，若为是，继续执行步骤6)，若为否，则车载设备每2s判断一次机车所在位置，继续执行步骤步骤5)； 6)如果判定机车在车站范围内，车载设备控制RTM与DSC建立通信，如果通信建立成功，则执行步骤7)，如果建立不成功，则等待10s后继续尝试通信建立； 7)车载设备GSM-R通信建立成功，发送信息给该车站的地面设备，建立与地面设备的GSM-R通信； 8)车载设备与地面设备建立GSM-R通信，并在乘务员终端输入站号后，向相应的车站发送插播入网信息进入入网流程； 9)地面设备根据接收到的车载设备发送的申请入网注册信息，判断是否允许机车入网注册、纳入地面设备的监控范围内；如果地面设备允许机车注册，则执行步骤11)，如果地面设备不允许机车注册，则执行步骤10)； 10)当地面设备不允许车载注册时，向车载设备发送注册失败信息包，并告知原因； 11)当地面设备允许车载注册时，将此机车添加到监控机车链表中，并依次轮询跟踪链表中的已入网机车； 12)依次轮询向已入网机车发送控制信息和进路信息； 13)地面设备的主备机间进行数据的接收、发送管理，并返回步骤3)。
所属类别：	发明专利