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原文传递一种汽车主动防撞辅助刹车装置

专利名称：	一种汽车主动防撞辅助刹车装置
摘要：	本发明公开了一种汽车主动防撞辅助刹车装置，包括汽车外壳，所述汽车外壳的后端固定连接有防护板，所述汽车外壳的前端固定连接有抗震板，所述抗震板的右侧面固定连有缓冲垫，所述缓冲垫的右侧面固定连接有保险杠，所述汽车外壳的底面滚动连接有车轮，所述车轮的内部传动连接有转轴，所述车轮的右侧面传动连接有右转环，所述转轴的右端固定连接有固定环，所述转轴靠近固定环的一端滑动连接有右外环板，所述车轮的左侧面传动连接有左转环，所述转轴的左端固定连接有左外环板，所述转轴靠近左外环板的一端固定连接有制动环。该种发明通过防护板减轻了车辆被追尾时撞击力，通过抗震板、缓冲垫和保险杠，提高了该汽车的主动防撞性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南卓安伟业智能科技有限公司
发明人：	李岚涛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-23T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910134634.9
公开号：	CN111605521A
代理机构：	郑州三阳专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	张龙
分类号：	B60T1/06;B60R19/36;B60B7/00;B;B60;B60T;B60R;B60B;B60T1;B60R19;B60B7;B60T1/06;B60R19/36;B60B7/00
申请人地址：	452370 河南省郑州市新密市曲梁镇密杞路与人和路交叉口西南角新密市环保科技创新创业综合体2#孵化器16层1603号
主权项：	1.一种汽车主动防撞辅助刹车装置，包括汽车外壳（1），其特征在于：所述汽车外壳（1）的后端固定连接有防护板（2），所述汽车外壳（1）的前端固定连接有抗震板（3），所述抗震板（3）的右侧面固定连有缓冲垫（4），所述缓冲垫（4）的右侧面固定连接有保险杠（5），所述汽车外壳（1）的底面滚动连接有车轮（6），所述车轮（6）的内部传动连接有转轴（8），所述车轮（6）的右侧面传动连接有右转环（7），所述转轴（8）的右端固定连接有固定环（9），所述转轴（8）靠近固定环（9）的一端滑动连接有右外环板（10），所述车轮（6）的左侧面传动连接有左转环（11），所述转轴（8）的左端固定连接有左外环板（12），所述转轴（8）靠近左外环板（12）的一端固定连接有制动环（13），所述制动环（13）的内壁固定连接有伸缩弹簧（14），所述伸缩弹簧（14）远离制动环（13）的一端固定连接有制动盘（15），所述制动盘（15）的外表面固定连有第一耐磨条（16），所述制动环（13）的顶端固定连接有固定筒（17），所述制动盘（15）的外表面固定连接有固定钩（18），所述固定钩（18）的外表面卡接有制动条（19），所述制动条（19）贯穿固定筒（17）并延伸至固定筒（17）的上方。 2.根据权利要求1所述的一种汽车主动防撞辅助刹车装置，其特征在于：所述转轴（8）的两端均固定连接有防护罩（20），所述防护罩（20）呈圆形。 3.根据权利要求1所述的一种汽车主动防撞辅助刹车装置，其特征在于：所述固定环（9）的上下两端均固定连接有固定板（21），所述固定板（21）呈长方形。 4.根据权利要求1所述的一种汽车主动防撞辅助刹车装置，其特征在于：所述制动盘（15）的内壁固定连接有第二耐磨条（22），所述第一耐磨条（16）和第二耐磨条（22）之间的距离小于五毫米。 5.根据权利要求1所述的一种汽车主动防撞辅助刹车装置，其特征在于：所述固定板（21）上表面固定连接有曲杆（23），所述曲杆（23）远离固定板（21）的一端与右转环（7）的右侧面固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车主动防撞辅助刹车装置，其特征在于：所述汽车外壳（1）的上表面开设有天窗（24），所述天窗（24）呈长方形。
所属类别：	发明专利