专利名称: |
一种新型车门防撞杆 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新型车门防撞杆,包括防撞杆,防撞杆的两端同一侧对称设有支座,支座的顶面和底面均固定连接有第一固定板,第一固定板上螺纹连接有第一螺栓,支座一侧设有弧型槽。本装置在外力的撞击下,首先撞击靠近外侧的弹性铁片,此时在弧形弹性片的设置下可有效的对弹性铁片起到支撑作用,并且弧形弹性片和弹性铁片均具有弹性,可有效的起到缓冲作用,进一步化简部分外力,使得撞击在防撞杆上的外力减小,进而有效的对车内的工作人员起到保护作用,同时本装置操作简单,既方便组装又方便拆卸,避免了现有装置焊接不易的麻烦,同时也满足用于不同类型汽车的防撞,也增加了防撞杆的防撞性能,提高车身安全系数,保护了人身安全。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
陶盛斌 |
发明人: |
陶盛斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-11-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922009417.5 |
公开号: |
CN211442216U |
代理机构: |
北京艾皮专利代理有限公司 |
代理人: |
郭童瑜 |
分类号: |
B60R19/42;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/42 |
申请人地址: |
210000 江苏省南京市高淳县砖墙镇陡门村亮陡门82号 |
主权项: |
1.一种新型车门防撞杆,包括防撞杆(1),其特征在于:所述防撞杆(1)的两端同一侧对称设有支座(13),所述支座(13)的顶面和底面均固定连接有第一固定板(3),所述第一固定板(3)上螺纹连接有第一螺栓(4),所述支座(13)一侧设有弧型槽,并且防撞杆(1)的一侧嵌入到弧形槽内,所述防撞杆(1)的另一侧设有两个盖板(2),两个盖板(2)分别与两个支座(13)对称设置并与其贴合连接,所述防撞杆(1)的另一侧嵌入到盖板(2)内,所述防撞杆(1)与盖板(2)和支座(13)的接触处均设有橡胶密封层,所述盖板(2)的顶面和地面均设有第二固定板(5)并与其固定连接,所述第二固定板(5)的侧端设有第三固定板(14)并与其贴合连接,所述第三固定板(14)的一侧与支座(13)固定连接,相对的第二固定板(5)和第三固定板(14)上穿过有同一根第二螺栓(6),所述第二螺栓(6)的一端螺纹连接有螺母(10),所述螺母(10)与盖板(2)贴合连接,所述盖板(2)一侧的顶端和底端对称固定连接有定位板(8),所述盖板(2)上的两个定位板(8)之间固定连接有竖杆(9),两根竖杆(9)的一侧设有同一个条形弹性铁片(7),所述弹性铁片(7)的两端分别固定缠绕在两根竖杆(9)上并将其弹性铁片(7)绷直,两根竖杆(9)之间的弹性铁片(7)靠近防撞杆(1)一侧的顶端和底端均固定连接有挡板(12),所述防撞杆(1)与弹性铁片(7)相对一侧固定连接有多个弧形弹性片(11),多个弧形弹性片(11)分成上下相对称的两排,并且两排中相对称的两个弧形弹性片(11)分别与两个不同的挡板(12)一侧贴合连接。 2.根据权利要求1所述的一种新型车门防撞杆,其特征在于:所述弧形弹性片(11)呈外弧设置。 3.根据权利要求1所述的一种新型车门防撞杆,其特征在于:所述防撞杆(1)采用合金钢材料制作。 |
所属类别: |
实用新型 |