专利名称: |
一种耐撕裂性聚氨酯轮胎 |
摘要: |
本实用新型涉及轮胎领域,公开了一种耐撕裂性聚氨酯轮胎,包括胎体(1)和轮辋(2),轮辋(2)上设有胎体(1),胎体(1)内设有通孔(104),通孔(104)内壁设有钢丝网(1041),钢丝网(1041)靠近胎体(1)的胎面一侧,胎体(1)上设有侧块(103),侧块(103)均匀分布在胎体(1)上。本实用新型通过胎体内设通孔,通孔内壁设钢丝网,若胎体磨损至钢丝网露出则可以及时发现并更换轮胎,同时,在胎体侧面设置侧块,可有效抵抗道路对轮胎侧面的划伤和挤压,大大增加了轮胎的使用时间及行驶安全性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
杭州台创实业有限公司 |
发明人: |
张扬扬;杨爱林;李军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-11-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922101555.6 |
公开号: |
CN211416857U |
代理机构: |
浙江杭知桥律师事务所 |
代理人: |
余其岳 |
分类号: |
B60C9/02;B;B60;B60C;B60C9;B60C9/02 |
申请人地址: |
310000 浙江省杭州市余杭区径山镇长乐村4幢5-6门,5幢1008室、1010室 |
主权项: |
1.一种耐撕裂性聚氨酯轮胎,包括胎体(1)和轮辋(2),其特征在于:轮辋(2)上设有胎体(1),胎体(1)内设有通孔(104),通孔(104)沿胎体(1)环绕一周,通孔(104)内壁设有钢丝网(1041),钢丝网(1041)靠近胎体(1)的胎面一侧,钢丝网(1041)由至少三根钢丝条(10411)组成,胎体(1)上设有侧块(103),侧块(103)均匀分布在胎体(1)上。 2.根据权利要求1所述的一种耐撕裂性聚氨酯轮胎,其特征在于:胎体(1)上还设有花纹(102),花纹(102)包括至少两条锯齿形花纹(1021)、曲线形花纹(1022)和梯形花纹(1023),锯齿形花纹(1021)、曲线形花纹(1022)和梯形花纹(1023)均匀分布在胎体(1)胎面上。 3.根据权利要求1所述的一种耐撕裂性聚氨酯轮胎,其特征在于:胎体(1)上还设有排水凹槽(101),排水凹槽(101)均匀分布在胎体(1)表面,每两个相邻的排水凹槽(101)之间设置一个侧块(103)。 4.根据权利要求1所述的一种耐撕裂性聚氨酯轮胎,其特征在于:还包括轮毂(3),轮毂(3)包括支撑条(301)和轮轴(302),轮轴(302)上设有支撑条(301),支撑条(301)与轮辋(2)连接。 5.根据权利要求1所述的一种耐撕裂性聚氨酯轮胎,其特征在于:通孔(104)是八边形的通孔(104),通孔(104)数量是至少三个,侧块(103)是长方体的侧块(103),侧块(103)的数量是至少八块。 |
所属类别: |
实用新型 |