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一种新能源汽车用轻质高强度铝合金轮毂
| 专利名称： | 一种新能源汽车用轻质高强度铝合金轮毂 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车用轻质高强度铝合金轮毂，包括轮毂本体层，所述轮毂本体层内表面的四周均开设有螺纹孔，所述轮毂本体层包括碳纤维层和铝合金层，所述铝合金层位于轮毂本体层的底部，所述铝合金层的外侧通过环氧树脂AB胶粘剂连接有碳纤维层，所述螺纹孔的数量为六到八个，且均匀分布在轮毂本体层的四周，所述碳纤维层的外侧通过环氧树脂AB胶粘剂连接有石墨高温抗氧化涂料层。本实用新型通过螺纹孔、碳纤维层和铝合金层的作用，从而达到了轻质高强度的目的，解决了现有的轮毂高强度质量重，轮毂质量重不利于人们的运输和安装，不利于人们使用和安装轮毂，费时费力的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏久久车轮有限公司 |
| 发明人： | 林新鹏;徐旭 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-12-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2020-09-08T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201922250283.6 |
| 公开号： | CN211441845U |
| 分类号： | B60B21/00;B;B60;B60B;B60B21;B60B21/00 |
| 申请人地址： | 223800 江苏省宿迁市宿豫区大兴镇工业园区 |
| 主权项： | 1.一种新能源汽车用轻质高强度铝合金轮毂，包括轮毂本体层（1），其特征在于：所述轮毂本体层（1）内表面的四周均开设有螺纹孔（2），所述轮毂本体层（1）包括碳纤维层（101）和铝合金层（102）。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用轻质高强度铝合金轮毂，其特征在于：所述铝合金层（102）位于轮毂本体层（1）的底部，所述铝合金层（102）的外侧通过环氧树脂AB胶粘剂连接有碳纤维层（101）。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用轻质高强度铝合金轮毂，其特征在于：所述螺纹孔（2）的数量为六到八个，且均匀分布在轮毂本体层（1）的四周。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用轻质高强度铝合金轮毂，其特征在于：所述碳纤维层（101）的外侧通过环氧树脂AB胶粘剂连接有石墨高温抗氧化涂料层（3），所述石墨高温抗氧化涂料层（3）的外侧通过环氧树脂AB胶粘剂连接有环氧树脂涂料层（4）。 5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用轻质高强度铝合金轮毂，其特征在于：所述环氧树脂涂料层（4）的外侧通过环氧树脂AB胶粘剂连接有陶瓷层（5），所述陶瓷层（5）的厚度为0.25～0.36mm。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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