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原文传递一种开放式机车运输箱

专利名称：	一种开放式机车运输箱
摘要：	本实用新型公开了一种开放式机车运输箱，包括底座，所述底座顶部外壁的四侧均设置有拉紧机构，所述底座两侧外壁的两端均开设有安装槽，四个所述安装槽的两侧内壁均通过螺栓固定有同一个固定架，所述拉紧机构包括安装箱，且安装箱的两侧内壁通过轴承固定有同一个绞盘，所述绞盘的传动轴上套接有棘轮，所述安装箱的一侧内壁通过轴承固定有棘爪，且棘爪的传动轴上套接有涡卷弹簧，所述安装箱的一侧外壁通过轴承固定有调节盘，且调节盘的传动轴连接在绞盘的传动轴上。本实用新型通过在拉紧机构上的棘轮和棘爪之间的配合来限制绞盘的转动，绞盘转动方便拉紧拉紧带对机车进行固定，解决了现有的机车运输箱拉带安装繁杂的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州特工包装机械有限公司
发明人：	何忠华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922261213.0
公开号：	CN211392210U
分类号：	B65D25/24;B65D25/10;B65D85/68;B;B65;B65D;B65D25;B65D85;B65D25/24;B65D25/10;B65D85/68
申请人地址：	311100 浙江省杭州市余杭区余杭经济技术开发区东湖北路619号3号楼
主权项：	1.一种开放式机车运输箱，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶部外壁的四侧均设置有拉紧机构（2），所述底座（1）两侧外壁的两端均开设有安装槽（4），四个所述安装槽（4）的两侧内壁均通过螺栓固定有同一个固定架（3），所述拉紧机构（2）包括安装箱（9），且安装箱（9）的两侧内壁通过轴承固定有同一个绞盘（10），所述绞盘（10）的传动轴上套接有棘轮（11），所述安装箱（9）的一侧内壁通过轴承固定有棘爪（13），且棘爪（13）的传动轴上套接有涡卷弹簧（14），所述安装箱（9）的一侧外壁通过轴承固定有调节盘（12），且调节盘（12）的传动轴连接在绞盘（10）的传动轴上。 2.根据权利要求1所述的一种开放式机车运输箱，其特征在于，所述安装箱（9）的一侧外壁通过轴承固定有调节板（15），且调节板（15）的传动轴连接在棘爪（13）的传动轴上。 3.根据权利要求1所述的一种开放式机车运输箱，其特征在于，所述底座（1）底部外壁的两侧均通过螺栓固定有固定块（6），且两个固定块（6）顶部外壁均开设有弧形槽。 4.根据权利要求3所述的一种开放式机车运输箱，其特征在于，两个所述固定块（6）顶部外壁的两侧均通过螺栓固定有安装块（7）。 5.根据权利要求4所述的一种开放式机车运输箱，其特征在于，四个所述安装块（7）一侧外壁的两侧均开设有螺纹孔，且八个螺纹孔之间分别连接有四个锁定杆（8）。 6.根据权利要求1所述的一种开放式机车运输箱，其特征在于，所述底座（1）顶部外壁的四角处均开设有卡接槽（5）。 7.根据权利要求1所述的一种开放式机车运输箱，其特征在于，所述绞盘（10）的外壁绕接有拉紧带，且安装箱（9）顶部外壁开设有矩形开口。
所属类别：	实用新型