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原文传递一种铁路客车轴承的检测装置

专利名称：	一种铁路客车轴承的检测装置
摘要：	本实用新型公开了一种铁路客车轴承的检测装置，包括底座，所述底座的顶部外壁设置有检测箱，且检测箱的底部内壁开有T形槽，T形槽的内壁通过轴承转动连接有圆锥体，所述圆锥体的外壁粘接有橡胶圈，所述检测箱的两侧外壁均开有滑孔，且滑孔的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端外壁设置有夹板，且夹板的一侧外壁粘接有防滑垫，所述滑杆的外壁套接有弹簧。本实用新型可以实现对不同口径的轴承进行固定，使用更具灵活性，通过测声器对运转中的轴承的滚动声的大小及音质进行检查，轴承即使有轻微的剥离等损伤，也会发出异常音和不规则音，且手工摇动的方式相较于传统的电机驱动方式可以极大减小外界噪音，有效提高了检测准确性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	内蒙古;15
申请人：	刘东东
发明人：	刘东东
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-19T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922299550.9
公开号：	CN211452841U
分类号：	G01M13/04;G01M13/045;G;G01;G01M;G01M13;G01M13/04;G01M13/045
申请人地址：	014010 内蒙古自治区包头市昆都仑区包头火车站(沼潭)西一公里包头车辆段运用综合楼209室
主权项：	1.一种铁路客车轴承的检测装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部外壁设置有检测箱(2)，且检测箱(2)的底部内壁开有T形槽，T形槽的内壁通过轴承转动连接有圆锥体(11)，所述圆锥体(11)的外壁粘接有橡胶圈(12)，所述检测箱(2)的两侧外壁均开有滑孔，且滑孔的内壁滑动连接有滑杆(6)，所述滑杆(6)的一端外壁设置有夹板(4)，且夹板(4)的一侧外壁粘接有防滑垫(10)，所述滑杆(6)的外壁套接有弹簧(9)，且滑杆(6)的一端外壁设置有握板(5)，所述检测箱(2)的两侧外壁均开有凹槽(8)，所述滑杆(6)的两侧外壁均焊接有挡杆(7)，所述检测箱(2)的两侧内壁通过螺栓连接有测声器(13)，且测声器(13)通过信号线连接有显示器。 2.根据权利要求1所述的一种铁路客车轴承的检测装置，其特征在于，所述圆锥体(11)的底部外壁设置有转轴(14)，所述转轴(14)的一侧外壁设置有摇杆(15)，且摇杆(15)的底部外壁焊接有摇把(16)。 3.根据权利要求1所述的一种铁路客车轴承的检测装置，其特征在于，所述底座(1)底部外壁的四个拐角处均设置有支撑腿(3)。 4.根据权利要求1所述的一种铁路客车轴承的检测装置，其特征在于，所述测声器(13)通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。 5.根据权利要求1-4任一所述的一种铁路客车轴承的检测装置，其特征在于，所述检测箱(2)的顶部外壁的四个拐角处均开有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有伸缩杆(17)，伸缩杆(17)的顶部外壁焊接有盖板(18)。 6.根据权利要求5所述的一种铁路客车轴承的检测装置，其特征在于，所述盖板(18)的顶部外壁设置有握把。 7.根据权利要求6所述的一种铁路客车轴承的检测装置，其特征在于，所述盖板(18)的底部外壁粘接有隔音棉(19)。
所属类别：	实用新型