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原文传递拉索安装支架、滑门传动机构及车辆

专利名称：	拉索安装支架、滑门传动机构及车辆
摘要：	本实用新型公开了一种拉索安装支架、滑门传动机构及车辆，涉及车辆滑门技术领域，主要解决了目前的拉索安装支架在使用中容易导致拉索端部的磨损，甚至断裂的问题。本实用新型的主要技术方案为：拉索安装部设置于支架主体的端部，所述拉索安装部的上安装部和下安装部上同轴设置有上通孔和下通孔，所述上通孔和/或所述下通孔的一侧设置有开口；其中，所述上安装部、所述下安装部与所述支架主体之间形成预设范围的拉索转动空间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京车和家信息技术有限公司
发明人：	郭志远
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201922305913.5
公开号：	CN211416918U
代理机构：	北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张小勇;刘铁生
分类号：	B60J5/06;B;B60;B60J;B60J5;B60J5/06
申请人地址：	100102 北京市朝阳区望京街10号院3号楼8层801室
主权项：	1.一种拉索安装支架，其特征在于，包括：支架主体；拉索安装部，所述拉索安装部设置于所述支架主体的端部，所述拉索安装部包括对应设置的上安装部和下安装部，所述上安装部和所述下安装部上同轴设置有上通孔和下通孔，所述上通孔和/或所述下通孔的一侧设置有开口；其中，所述上安装部、所述下安装部与所述支架主体之间形成预设范围的拉索转动空间。 2.根据权利要求1所述的拉索安装支架，其特征在于：所述拉索安装部的数量为两个，且两个所述拉索安装部对称设置于所述支架主体的两端。 3.根据权利要求1所述的拉索安装支架，其特征在于：所述支架主体与所述拉索安装部一体成型。 4.根据权利要求1所述的拉索安装支架，其特征在于：所述拉索安装部的中部设置有安装孔。 5.一种滑门传动机构，其特征在于，包括：中铰链及分设于所述中铰链两侧的拉索；权利要求1至权利要求4中任一所述的拉索安装支架，所述拉索安装支架安装于所述中铰链上；转动部，所述转动部连接所述拉索的第一端，且所述转动部转动连接在所述拉索安装支架的上通孔和下通孔之间；拉索驱动机构，所述拉索驱动机构的驱动端连接所述拉索的第二端。 6.根据权利要求5所述的滑门传动机构，其特征在于：所述拉索安装支架的安装孔对应于所述中铰链的承重轮铆接孔。 7.根据权利要求5所述的滑门传动机构，其特征在于：所述转动部设置为圆柱体，且所述上通孔和所述下通孔的孔径与所述转动部的直径相适配。 8.根据权利要求7所述的滑门传动机构，其特征在于：所述拉索的第一端设置有圆柱状的连接部，所述连接部垂直连接于所述转动部的中部，且所述连接部的直径小于所述转动部的直径。 9.根据权利要求8所述的滑门传动机构，其特征在于：所述拉索安装部的开口的大小与所述连接部的直径相适配。 10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求5至权利要求9中任一所述的滑门传动机构。
所属类别：	实用新型