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原文传递 电池包的安装结构和具有其的车辆
专利名称: 电池包的安装结构和具有其的车辆
摘要: 本实用新型公开了一种电池包的安装结构和具有其的车辆,所述电池包的安装结构包括:车身安装梁;电池安装梁,所述电池安装梁上设有电池螺栓过孔,所述电池包与所述电池安装梁相连;转接块,所述转接块上设有螺栓固定孔,所述转接块可拆卸地安装在所述车身安装梁上;电池固定螺栓,所述电池固定螺栓穿过所述电池螺栓过孔和所述螺栓固定孔,所述电池固定螺栓具有电池螺栓法兰;电池固定螺母,所述电池固定螺母与所述电池固定螺栓螺纹配合,所述电池安装梁的至少一部分和所述转接块夹持在所述电池螺栓法兰和所述电池固定螺母之间。根据本实用新型实施例的电池包的安装结构具有电池包更换方便、成本低等优点。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 蜂巢能源科技有限公司
发明人: 张德磊;张海建;王路;郭志远;华东波
专利状态: 有效
申请日期: 2019-12-24T00:00:00+0800
发布日期: 2020-09-04T00:00:00+0800
申请号: CN201922359665.2
公开号: CN211417020U
代理机构: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 孟庆莹
分类号: B60L53/80;B60K1/04;B;B60;B60L;B60K;B60L53;B60K1;B60L53/80;B60K1/04
申请人地址: 213200 江苏省常州市金坛区华城中路168号
主权项: 1.一种电池包的安装结构,其特征在于,包括: 车身安装梁; 电池安装梁,所述电池安装梁上设有电池螺栓过孔,所述电池包与所述电池安装梁相连; 转接块,所述转接块上设有螺栓固定孔,所述转接块可拆卸地安装在所述车身安装梁上; 电池固定螺栓,所述电池固定螺栓穿过所述电池螺栓过孔和所述螺栓固定孔,所述电池固定螺栓具有电池螺栓法兰; 电池固定螺母,所述电池固定螺母与所述电池固定螺栓螺纹配合,所述电池安装梁的至少一部分和所述转接块夹持在所述电池螺栓法兰和所述电池固定螺母之间。 2.根据权利要求1所述的电池包的安装结构,其特征在于,所述转接块朝向所述电池安装梁的一侧表面设有支撑凸台。 3.根据权利要求1所述的电池包的安装结构,其特征在于,所述车身安装梁上设有法兰过孔,所述电池螺栓法兰间隙配合在所述法兰过孔内。 4.根据权利要求1所述的电池包的安装结构,其特征在于,还包括衬套,所述电池安装梁至少包括在所述电池固定螺栓的轴向上间隔设置的第一横板和第二横板,所述电池螺栓过孔形成在所述第一横板上,所述第一横板和所述转接块夹持在所述电池螺栓法兰和所述电池固定螺母之间,所述第二横板上设有第一衬套固定孔,所述衬套配合在所述第一衬套固定孔内且与所述第二横板相连,所述衬套的一端止抵在所述第一横板上,所述电池固定螺母配合在所述衬套内且沿所述衬套的轴向可移动。 5.根据权利要求4所述的电池包的安装结构,其特征在于,还包括在所述电池固定螺栓的轴向上位于所述第一横板和所述第二横板之间的第三横板,所述第三横板上设有第二衬套固定孔,所述衬套配合在所述第二衬套固定孔内且与所述第三横板相连。 6.根据权利要求4所述的电池包的安装结构,其特征在于,还包括限位环,所述限位环配合在所述衬套内以止挡所述电池固定螺母脱离所述衬套。 7.根据权利要求6所述的电池包的安装结构,其特征在于,所述限位环过盈配合或螺纹配合在所述衬套内。 8.根据权利要求1所述的电池包的安装结构,其特征在于,还包括: 转接块固定螺栓,所述转接块上设有转接块螺栓过孔,所述车身安装梁上设有车身梁螺栓过孔,所述转接块固定螺栓具有转接块螺栓法兰,所述转接块固定螺栓穿过所述转接块螺栓过孔和车身梁螺栓过孔; 转接块固定螺母,所述转接块固定螺母螺纹配合在所述转接块固定螺栓上,所述车身安装梁和所述转接块夹持在所述转接块螺栓法兰和所述转接块固定螺母之间。 9.根据权利要求1所述的电池包的安装结构,其特征在于,所述电池固定螺栓与所述转接块螺纹配合、过盈配合或焊接连接。 10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的电池包的安装结构。
所属类别: 实用新型
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