详情

原文传递一种大功率中压电源半挂车

专利名称：	一种大功率中压电源半挂车
摘要：	本实用新型公开了一种大功率中压电源半挂车，包括半挂底盘和专用车厢，专用车厢分为前舱和后舱，前舱侧面开设有水箱进风百叶窗，前舱底板上设有燃油箱，燃油箱上方设有顶置式散热水箱，后舱内设有发电机组和变压器，发电机组通过减震限位装置与半挂底盘相连，发电机组上方设有嵌入在专用车厢顶部的消音器，后舱的前部和后部分别设有机组舱风机和进风窗，后舱后部还设有开关柜、电缆卷盘以及控制柜，消音器内排烟口的结构形式为凹槽，所述凹槽内设有导水管，本装置通过水箱和油箱的组合布置方式，以及带凹槽的顶置式消音器的应用实现整车空间充分合理利用，解决了10kV配电线路整条线路保电的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州海伦哲特种车辆有限公司
发明人：	曹斌;张雷;欧阳成;耿德福;李建军;宋树军;何维;叶艳;赵姗姗
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-30T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201922429924.4
公开号：	CN211417433U
代理机构：	南京经纬专利商标代理有限公司
代理人：	陆志斌
分类号：	B62D53/06;B60P3/00;F02B63/04;F01P11/00;F02M37/00;F01P5/02;F01N13/00;F16F15/08;H02B1/52;B;F;H;B62;B60;F02;F01;F16;H02;B62D;B60P;F02B;F01P;F02M;F01N;F16F;H02B;B62D53;B60P3;F02B63;F01P11;F02M37;F01P5;F01N13;F16F15;H02B1;B62D53/06;B60P3/00;F02B63/04;F01P11/00;F02M37/00;F01P5/02;F01N13/00;F16F15/08;H02B1/52
申请人地址：	221000 江苏省徐州市徐州经济技术开发区宝莲寺路19号
主权项：	1.一种大功率中压电源半挂车，包括半挂底盘（1）和专用车厢（2），其特征在于，所述专用车厢（2）通过中间设置的隔墙将其分为前舱（21）和后舱（22），所述前舱（21）顶部为开放结构并且其侧面开设有水箱进风百叶窗（211），所述前舱（21）底板上设有燃油箱（5），所述燃油箱（5）的横截面为多边形结构且其侧面带有斜坡，所述燃油箱（5）上方设有顶置式散热水箱（4），所述后舱（22）内设有电性连接在一起的发电机组（3）和变压器（11），发电机组（3）通过减震限位装置（8）与半挂底盘（1）相连，所述减震限位装置（8）包括固定在发电机组（3）底座上的若干组橡胶阻尼减震器（81）和分别设置在发电机组（3）两侧和前端的限位板（82），所述限位板（82）焊接在半挂底盘（1）上，所述发电机组（3）上方设有嵌入在专用车厢（2）顶部的消音器（6），所述消音器（6）内排烟口（62）的结构形式为凹槽（61），所述凹槽（61）内设有导水管（63），所述后舱（22）的前部和后部分别设有机组舱风机（7）和进风窗（221），所述后舱（22）后部还设有开关柜（9）、电缆卷盘（10）以及控制柜（12）。 2.如权利要求1所述的一种大功率中压电源半挂车，其特征在于，所述散热水箱（4）包括通过水箱固定架（43）与半挂底盘（1）固定的散热器（41），散热器（41）的上方设置有若干个静音风机（42）。 3.如权利要求1所述的一种大功率中压电源半挂车，其特征在于，所述橡胶阻尼减震器（81）的数量根据发电机组（3）的重量决定，位置根据发电机组（3）各部件重心位置进行布置。 4.如权利要求1所述的一种大功率中压电源半挂车，其特征在于，所述前舱（21）和所述后舱（22）分别设有能够实现独立通风散热的进风通道和出风通道。 5.如权利要求1所述的一种大功率中压电源半挂车，其特征在于，所述电缆卷盘（10）可为单层或双层电缆卷盘，隔档数应为三的倍数，最少为三档，每档可存放20米~50米长的10kV电缆。 6.如权利要求1所述的一种大功率中压电源半挂车，其特征在于，所述控制柜（12）通过减震器固定在半挂底盘（1）上。 7.如权利要求1所述的一种大功率中压电源半挂车，其特征在于，所述变压器（11）选用车载式干式变压器且固定在后舱机组后部位置，并采用防护围栏（14）将其隔离开。
所属类别：	实用新型