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原文传递车载支架及车辆

专利名称：	车载支架及车辆
摘要：	本申请实施例提供一种车载支架，所述车载支架应用于车辆，所述车辆包括相对设置的两个纵梁和固定连接所述两个纵梁的悬挂支架，所述车载支架包括托盘主体和相对设置的两个固定架，所述托盘主体固定连接所述车辆的悬挂支架，所述托盘主体可用于承载至少一个车载部件，所述两个固定架分别固定于所述托盘主体的相对两侧，所述两个固定架分别固定连接所述两个纵梁。所述车载支架通过三处固定结构分别与所述两个纵梁和所述悬挂架结合形成稳固的结构，有效增加了结构整体刚度和强度，并提升了NVH(Noise、Vibration、Harshness)振动性能，提升整车品质。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	观致汽车有限公司
发明人：	孙艳亮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922387360.2
公开号：	CN211442206U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	熊永强;李光金
分类号：	B60R16/04;B60K1/04;B;B60;B60R;B60K;B60R16;B60K1;B60R16/04;B60K1/04
申请人地址：	215513 江苏省苏州市常熟经济技术开发区通达路1号
主权项：	1.一种车载支架，其特征在于，所述车载支架应用于车辆，所述车辆包括相对设置的两个纵梁和固定连接所述两个纵梁的悬挂支架，所述车载支架包括托盘主体和相对设置的两个固定架，所述托盘主体固定连接所述车辆的悬挂支架，所述托盘主体可用于承载至少一个车载部件，所述两个固定架分别固定于所述托盘主体的相对两侧，所述两个固定架分别固定连接所述两个纵梁。 2.如权利要求1所述的车载支架，其特征在于，所述托盘主体包括第一子托盘和固定连接所述第一子托盘的第二子托盘，所述第一子托盘用于承载车载电池，所述第二子托盘用于承载空气滤清器，所述两个固定架分别固定连接所述第一子托盘和所述第二子托盘。 3.如权利要求2所述的车载支架，其特征在于，所述第一子托盘与所述第二子托盘焊接固定，所述第一子托盘和所述第二子托盘均固定连接并贴合所述悬挂支架。 4.如权利要求1所述的车载支架，其特征在于，每一所述固定架包括固定主体和固定侧板，所述固定主体设有第一固定板和与所述第一固定板呈直角设置的第二固定板，所述第一固定板固定连接并贴合所述托盘主体，所述第二固定板固定于所述纵梁，所述固定侧板固定连接所述第一固定板和所述第二固定板，以支撑所述第一固定板和所述第二固定板。 5.如权利要求4所述的车载支架，其特征在于，所述固定主体设有与所述第一固定板和所述第二固定板一体设置的第三固定板，所述第一固定板、所述第三固定板和所述第二固定板依次连接，所述第三固定板相对所述第一固定板弯折，所述第二固定板相对所述第三固定板弯折。 6.如权利要求5所述的车载支架，其特征在于，所述第一固定板在边缘处设有第一翻边，所述第二固定板在边缘处设有第二翻边，所述第三固定板在边缘处设有第三翻边，所述第一翻边、所述第三翻边和所述第二翻边依次连接，所述第一翻边的高度和所述第二翻边的高度均小于所述第三翻边的高度。 7.如权利要求6所述的车载支架，其特征在于，所述第一翻边的高度为所述第三翻边的高度的三分之一至二分之一，所述第二翻边的高度为所述第三翻边的高度的三分之一至二分之一。 8.如权利要求4所述的车载支架，其特征在于，所述固定侧板与所述托盘主体呈夹角设置，所述夹角为30°至60°。 9.如权利要求8所述的车载支架，其特征在于，所述第二固定板设有安装孔，所述安装孔用于安装螺接所述悬挂支架的螺栓，所述安装孔与所述固定侧板连接所述第二固定板一端间隔设置，所述间隔为10毫米至30毫米。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1至9任意一项所述的车载支架。
所属类别：	实用新型