原文传递
金属带式CVT金属带力学分析模型的研究
| 论文题名： | 金属带式CVT金属带力学分析模型的研究 |
| 关键词： | 金属带式CVT;力学模型;钢环;金属推块 |
| 摘要： | 该篇论文主要针对金属V带式CVT的金属带带传动装置进行研究,尤其对其主要部件--金属带（金属推块、钢环）进行受力分析并建立力学分析模型.首先该文建立了简化的金属带受力分析模型,对不同稳态工况下钢环张力、金属推块推挤力进行了计算求解并与相同参数条件下的试验曲线进行比较分析,得到有关钢环张力和金属推块推挤力沿整条金属带的分布规律,及速比和转矩比对钢环张力和金属推块推挤力的影响.然后该文针对简化模型前提假设的所忽略的内容作进一步的详细分析.最后该文从速度损失和转矩损失两方面分析了CVT的功率损失原理的基础上,利用此复杂的力学分析模型计算了不同CVT输出转速下CVT的效率曲线,并与实际试验数据进行比较.该文的研究工作可作为金属带式CVT的强度设计,CVT的液压控制算法的设计及进一步设计高承载能力、高效率的金属带式CVT等方面进一步研究的基础. |
| 作者： | 郭毅超 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 何维廉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
