专利名称: | 两舷带航行控制装置的船只 |
摘要: | 本实用新型由船体和对称地设于水线下两舷外侧之航行控制装置组成,而后者则包括有鳍板,还有驱使鳍板张、合的相应驱动机构。与现有船只相比,本实用新型不仅能减少航行中的转弯半径,而且能实现快速转向、减速或停航,具有突出的驾驶机动灵活性和安全性,值得大力推广。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 廖无限 |
发明人: | 廖无限 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2000-08-23T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN00225460.3 |
公开号: | CN2441736 |
分类号: | B63H25/44 |
申请人地址: | 412008湖南省株洲工学院电气工程系转 |
主权项: | 权利要求书 1.两舷带航行控制装置的船只含船体(1),其特征在于:所述的航 行控制装置对称地设置于船体(1)水线下的两舷外侧,它们包括铰接于 船舷外壳的鳍板(2)、(2′),以及驱使该鳍板(2)、(2′)张、合的相 应驱动机构(3)、(3′)。 |
所属类别: | 实用新型 |