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一种飞机牵引车驾驶室用双向平衡阀式缓冲系统
| 专利名称： | 一种飞机牵引车驾驶室用双向平衡阀式缓冲系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机牵引车驾驶室用双向平衡阀式缓冲系统，包括通过液压管路连接的升降油缸和升降控制电磁阀，升降控制电磁阀呈三位四通结构；所述液压管路上设有双向平衡阀。优选，升降控制电磁阀通过供油管路连接有油泵，供油管路还设有与所述升降控制电磁阀呈并联设置的溢流阀和卸载电磁阀，该卸载电磁阀由两位两通的通断阀构成，溢流阀和卸载电磁阀的回油口通过同一回油管路接回油箱。本实用新型的有益效果是，驾驶室升级停止时无振动和异响，并通过在供油管路上设置卸载电磁阀，以降低停止的非工作状态系统能耗，并减少液压元件发热量，降低故障率，延长使用寿命；并消除了因液压锁导致机械冲击、机构负荷加大，缩短寿命和运动卡死等隐患。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆达航工业有限公司 |
| 发明人： | 黄小凡;李洁 |
| 专利状态： | 有权 |
| 申请日期： | 2020-07-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2021-02-26T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN202021556635.7 |
| 公开号： | CN212605500U |
| 代理机构： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 刘代春 |
| 分类号： | B62D33/063;B62D33/06;B64F1/22;B;B62;B64;B62D;B64F;B62D33;B64F1;B62D33/063;B62D33/06;B64F1/22 |
| 申请人地址： | 401336 重庆市南岸区长电路8号(10栋) |
| 所属类别： | 实用新型 |
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