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CH7110电动汽车总体设计及动力系统参数匹配研究
| 论文题名： | CH7110电动汽车总体设计及动力系统参数匹配研究 |
| 关键词： | 电动汽车;动力系统;参数匹配;建模仿真 |
| 摘要： | 随着能源的日益紧缺和环境污染的加重，传统汽车工业面临着巨大的挑战，各种新能源汽车成为研究的热点，电动汽车成了今后汽车工业发展的主要研究方向之一。纯电动汽车是以车载储能装置(包括蓄电池、超级电容、飞轮电池等装置)为动力源，以电动机驱动车辆行驶。由于其不消耗石油，且不产生排放污染，可以避开石油紧缺和环境污染的双重危机，因此有着广阔的应用前景。 本文研究了电动汽车的结构特点，并根据CH7110的性能要求，提出了一种合适的动力系统构型，对动力系统进行参数匹配，并对整车结构参数、传动比参数、电动机参数、电池组容量参数等进行了匹配设计。对CH7110纯电动汽车进行了总体设计，并对关键零部件进行了布置设计。 论文还利用基于MATLAB平台的电动汽车仿真软件ADVISOR对CH7110电动汽车的进行了建模仿真。对纯电动汽车的整车模型、电机模型、电池模型、传动系统模型进行了分析研究。对CH7110电动汽车模型进行了仿真，仿真结果表明，动力性和经济性符合了电动汽车设计要求，达到了预期的动力性能和系统效率的目标。蓄电池功率特性能够满足整车动力性能的要求。同时，驱动电机的转速一扭矩特性、功率效率特性及起动特性较好地满足了CH7110的动力性能。 论文最后对电动汽车的整车性能进行了试验。试验结果表明，其动力性能和经济性能均满足了设计要求，为今后电动汽车的设计提供了一定的参考价值和指导意义。 |
| 作者： | 刘灵芝 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 张炳力 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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