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地应力释放系数对超大跨径小近距隧道施工影响研究
| 题名： | 地应力释放系数对超大跨径小近距隧道施工影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 卓益平 |
| 关键词： | 四车道隧道；小近距；地应力释放系数；数值模拟 |
| 摘要： | 福州机场二期工程的魁歧隧道受到特殊的地质和地形条件限制．采用小近距设计，研究和探讨隧道开挖时地应力释放系数对小近距的影响具有极其重要的意义。通过隧道施工过程数值模拟计算确定地应力瞬间释放系数与小近距隧道时围岩应力、位移变形、围岩塑性变形、支护内力及中间岩应力的变化的关系。围岩应力、位移变形、围岩塑性变形和中间岩应力随着地应力释放系数的增大而增大，支护内力则随着地应力释放系数的增大而减小。 |
| 期刊名称： | 福建交通科技 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 28-31，46 |
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