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混合动力客车动力系统经济性仿真与试验研究
| 论文题名： | 混合动力客车动力系统经济性仿真与试验研究 |
| 关键词： | 混合动力客车;经济性能;循环工况;虚拟台架;动态仿真 |
| 摘要： | 随着城市环境污染和能源紧缺问题的日趋严重，国内外汽车公司、高校和科研机构纷纷开展混合动力客车关键技术的研究。燃油经济性能作为混合动力客车重要性能之一，很大程度上决定其商业化应用价值。因此，混合动力客车经济性的研究具有重要意义。 本文以申沃 SWB6116HEV型混合动力客车动力系统为研究对象，利用Matlab/Simulink软件建立了混合动力客车动力系统经济性虚拟台架软件仿真平台，针对上海市城市行驶工况的特点，开发了典型上海市区和郊区道路循环工况和构建典型台架试验循环工况，通过发动机、ISG电机和驱动电机的稳态试验获得部件性能数据，然后基于虚拟台架软件仿真平台和典型台架试验循环工况进行了混合动力客车动力系统经济性能动态仿真。为了验证虚拟台架仿真模型并与上述动力系统经济性能仿真结果进行对比，基于不同典型城市循环工况进行了整车燃油经济性道路测试。结果说明：混合动力系统经济性仿真不仅有效验证了循环工况和虚拟台架仿真模型，而且能够评价混合动力系统燃油经济性，其中虚拟台架软件仿真平台仿真误差不超过10％。 |
| 作者： | 方华 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 顾力强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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