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原文传递电动汽车的电池的管理装置

专利名称：	电动汽车的电池的管理装置
摘要：	本说明书公开的电动汽车的电池的管理装置的特征在于能够调整充电时的上限电力量。管理装置既可以设置于电动汽车，也可以设置于充电装置。例如在管理装置中设置有上限电力量调整用的刻度盘，用户能够对刻度盘进行操作，调整上限电力量。例如为了通勤而一周行驶300km的用户将与300km(加上备用的行驶距离)相当的电力量设定为上限电力量。该用户在周末将电池连接于充电装置。电池即使有积蓄与例如500km相当的电力量的能力，当与300km(加上备用的行驶距离)相当的电力量被充电到电池时，管理装置也停止充电。通过抑制充电时的上限电力量，能够抑制以高频度被充电的电池的劣化。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	大西阳一;觉知诚;高桥理;土生雅和;木村健治
专利状态：	有效
申请日期：	2021-07-07T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-29T00:00:00+0800
申请号：	CN202110764917.9
公开号：	CN114248658A
代理机构：	中国贸促会专利商标事务所有限公司
代理人：	许海兰
分类号：	B60L53/65;B60L58/12;B;B60;B60L;B60L53;B60L58;B60L53/65;B60L58/12
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种管理装置，是电动汽车的电池的管理装置，能够根据所述电动汽车的预定运行状态来调整所述电池的充电时的上限电力量。 2.根据权利要求1所述的管理装置，其中，所述管理装置获取表示所述预定运行状态的运行信息，根据所述运行信息来决定所述上限电力量。 3.根据权利要求2所述的管理装置，其中，在所述运行信息中，包含每单位期间的所述电动汽车的预定行驶距离，所述预定行驶距离越长，则所述管理装置越降低所述上限电力量。 4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的管理装置，其中，所述管理装置存储所述电池的剩余电力量低于规定的下限阈值容量的次数。
所属类别：	发明专利