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原文传递轨道车辆的充电系统和轨道交通系统

专利名称：	轨道车辆的充电系统和轨道交通系统
摘要：	本实用新型公开了一种轨道车辆的充电系统和轨道交通系统，轨道车辆的充电系统包括：架体；直线驱动装置，直线驱动装置具有多个对应轨道车辆的充电位置；充电柜，充电柜连接有充电线，充电线设置于架体；授流器，授流器在直线驱动装置的驱动下在多个充电位置之间切换，授流器与充电线电连接；充电弓，充电弓设置于授流器的底部。由此，通过将充电弓设置于授流器的底部，将授流器设置于直线驱动装置，授流器在直线驱动装置的驱动下在多个充电位置之间切换，并且与充电线电连接，可以使授流器上的充电弓选择性地对多个对应轨道车辆中的一个进行充电，这样可以电调远程控制充电，避免行车调度频繁调车，引起的人力成本浪费，以及增加调车的风险。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	黄双胜;王志宏;陈亚敏;邹杨;赵建军;邬桂妃
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-17T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
申请号：	CN202121935856.X
公开号：	CN216033810U
代理机构：	北京景闻知识产权代理有限公司
代理人：	朱鸿雁
分类号：	B60L53/16;B;B60;B60L;B60L53;B60L53/16
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种轨道车辆的充电系统，其特征在于，包括：架体；直线驱动装置，所述直线驱动装置设置于所述架体的顶部且具有多个对应所述轨道车辆的充电位置；充电柜，所述充电柜设置于所述架体的一侧且连接有充电线，所述充电线设置于所述架体；授流器，所述授流器设置于所述直线驱动装置且在所述直线驱动装置的驱动下在多个所述充电位置之间切换，所述授流器与所述充电线电连接；充电弓，所述充电弓设置于所述授流器的底部。 2.根据权利要求1所述的轨道车辆的充电系统，其特征在于，还包括：多个限位器和控制器，多个所述限位器设置于所述架体的顶部且与多个所述充电位置相对应，所述控制器分别与多个所述限位器和所述直线驱动装置电连接。 3.根据权利要求2所述的轨道车辆的充电系统，其特征在于，所述限位器为限位开关或用于检测所述授流器位置的位置传感器。 4.根据权利要求1所述的轨道车辆的充电系统，其特征在于，所述充电线在所述架体的顶部上延伸且在对应多个所述充电位置处分别设置有第一充电端子，所述授流器设置有第二充电端子，所述第二充电端子与所述第一充电端子电接触。 5.根据权利要求4所述的轨道车辆的充电系统，其特征在于，所述第一充电端子为铜质充电端子，所述第二充电端子为集电靴，所述集电靴与所述铜质充电端子电接触。 6.根据权利要求5所述的轨道车辆的充电系统，其特征在于，所述集电靴呈弧形，弧形的所述集电靴与所述铜质充电端子线性电接触。 7.根据权利要求1所述的轨道车辆的充电系统，其特征在于，所述直线驱动装置包括：驱动件、传动件和滑轨，所述驱动件与所述传动件传动连接；所述授流器的顶部设置有滑块，所述滑块设置于所述滑轨，所述滑块与所述传动件传动连接，以在所述滑轨内滑动。 8.根据权利要求1所述的轨道车辆的充电系统，其特征在于，所述直线驱动装置为至少两个且在所述架体的顶部宽度方向上间隔分布。 9.根据权利要求1所述的轨道车辆的充电系统，其特征在于，所述充电柜中设置有电量检测件，所述电量检测件用于检测所述轨道车辆的电池电量，所述电量检测件分别与所述直线驱动装置和所述授流器电连接。 10.一种轨道交通系统，其特征在于，包括：多个轨道；轨道车辆，所述轨道车辆设置于所述轨道上，所述轨道车辆的顶部设置有取流器；权利要求1-9中任一项所述的轨道车辆的充电系统，所述充电弓选择性地与所述取流器电接触。
所属类别：	实用新型