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原文传递一种轮胎胎圈结构

专利名称：	一种轮胎胎圈结构
摘要：	本实用新型属于轮胎技术领域，涉及一种轮胎胎圈结构。本实用新型的轮胎胎圈结构，包括内衬层和胎侧部，在所述内衬层和胎侧部的中心设置有钢丝圈和三角胶条，在所述三角胶条的外侧依次设置有胎体帘线、胎侧填充胶和耐磨胶，所述胎体帘线和耐磨胶之间设置有三层尼龙子口，所述三层尼龙子口由三角胶条轴向内侧延伸至三角胶条的轴向外侧，与耐磨胶共同包裹在钢丝圈和位于钢丝圈一端的三角胶条的端部。本实用新型通过改变胎圈结构，使用三层尼龙子口替代单层钢丝子口包裹住钢圈，由于汽车轮胎限载，在不影响轮胎载重的情况下，降低轮胎胎圈位置的刚性，能有效地减缓由路面传来的震动和冲击，从而提高轮胎在行驶过程的舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏通用科技股份有限公司
发明人：	王宝鹏;杨其振
专利状态：	有效
申请日期：	2021-10-11T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-11T00:00:00+0800
申请号：	CN202122440287.8
公开号：	CN216002085U
代理机构：	无锡市兴为专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	朱荣富
分类号：	B60C9/18;B60C13/00;B;B60;B60C;B60C9;B60C13;B60C9/18;B60C13/00
申请人地址：	214000 江苏省无锡市锡山区东港镇港下
主权项：	1.一种轮胎胎圈结构，包括内衬层（1）和胎侧部（7），其特征在于，在所述内衬层（1）和胎侧部（7）的中心设置有钢丝圈（3）和三角胶条（2），在所述三角胶条（2）的外侧依次设置有胎体帘线（5）、胎侧填充胶（6）和耐磨胶（4），所述胎体帘线（5）和耐磨胶（4）之间设置有三层尼龙子口，所述三层尼龙子口由三角胶条（2）轴向内侧延伸至三角胶条（2）的轴向外侧，与耐磨胶（4）共同包裹在钢丝圈（3）和位于钢丝圈（3）一端的三角胶条（2）的端部。 2.根据权利要求1所述的轮胎胎圈结构，其特征在于，所述三层尼龙子口从内到外依次为第一层尼龙子口（8）、第二层尼龙子口（9）及第三层尼龙子口（10），相邻尼龙子口之间不重叠，边部差级在10-12mm之间。 3.根据权利要求2所述的轮胎胎圈结构，其特征是在于，所述第一层尼龙子口（8）、第二层尼龙子口（9）、第三层尼龙子口（10）的裁断角度在30°-60°之间。 4.根据权利要求2所述的轮胎胎圈结构，其特征在于，所述第一层尼龙子口（8）、第三层尼龙子口（10）的贴合方向相同，与第二层尼龙子口（9）的贴合方向相反。
所属类别：	实用新型