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合宁高速铁路电气化工程施工技术研究
| 论文题名： | 合宁高速铁路电气化工程施工技术研究 |
| 关键词： | 电气化高速铁路;施工技术;工艺流程;机具设备 |
| 摘要： | 电气化高速铁路具有运输能力大、能源利用率高、运输速度快、无污染等优点，已经成为我国铁路的发展方向。随着我国电气化高速铁路承担铁路运输量的不断提高，高速铁路电气化工程作为高速铁路的建设核心基础，必须要有满足可行、可靠、安全的施工技术作为支撑。因此，高速铁路电气化工程施工技术的研究受到了广泛关注，但目前仍缺乏深入、系统地研究，有许多问题亟待探索解决。 本文以合宁高速铁路电气化工程施工为主体，分步介绍说明其电气化工程施工技术的相关研究。首先，本文分析介绍了我国高速电气化铁路建设现状及发展趋势，从供电方式、电源电压、接触网特性等多方面分析了高速电气化铁路的技术特点，并较详细说明了合宁高速铁路概况。 随后，从合宁高速铁路电气化工程施工的设计与施工工艺控制入手阐明了设计所需依据及相关环境条件，在此基础上选择的各项设计指标，并对其中施工工艺控制方法进行了分析。在介绍了其测量定位与基础施工工作的基础上，重点分析说明了合宁高速铁路电气化工程施工技术，主要包括支柱立整、硬横梁施工、上部支持装置的安装、恒张力架线、弹性吊弦的计算安装，以及线岔安装调整和自动过分相调整，每部分从施工工艺着手，研究其具体相关技术;其次分析了施工后的检测与措施，主要分为静态检测、动态检测以及安全、质量和环保措施。 通过对合宁高速铁路电气化工程施工技术的研究，提炼给出了高速铁路电气化工程施工的相关技术及施工流程，结合具体的工程实际项目，说明了高速铁路电气化工程施工的全面性和规范性。 |
| 作者： | 金波 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 高仕斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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