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原文传递提高散热性能的轻薄型汽车空调壳体

专利名称：	提高散热性能的轻薄型汽车空调壳体
摘要：	本实用新型涉及一种提高散热性能的轻薄型汽车空调壳体，包括散热机构，所述散热机构包括第一壳体、散热孔、上盖、固定螺栓、接线口，所述第一壳体前后壁上成型有所述散热孔，所述第一壳体顶部开口处通过所述固定螺栓安装有所述上盖，所述第一壳体两侧壁分别开设有所述接线口和第一流通口，所述第一壳体内侧壁嵌入有活动连接的防尘网，所述第一壳体前后内壁上安装有风扇，其特征在于：还包括风向调节机构，所述风向调节机构包括第二壳体、第二流通口、转杆、叶片、蜗轮，所述第二壳体与所述第一壳体固定连接。本实用新型采用转轴、蜗轮和蜗杆等，从而可以通过转轴的转动同步带动转杆和叶片转动，使用方便，另外提高散热性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州博亚科技有限公司
发明人：	谭攀
专利状态：	有效
申请日期：	2021-07-27T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
申请号：	CN202121715770.6
公开号：	CN216033604U
分类号：	B60H1/00;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00
申请人地址：	215200 江苏省苏州市吴江区同里镇邱舍开发区屯浦南路399号
主权项：	1.一种提高散热性能的轻薄型汽车空调壳体，包括散热机构（1），所述散热机构（1）包括第一壳体（101）、散热孔（102）、上盖（103）、固定螺栓（104）、接线口（105），所述第一壳体（101）前后壁上成型有所述散热孔（102），所述第一壳体（101）顶部开口处通过所述固定螺栓（104）安装有所述上盖（103），所述第一壳体（101）两侧壁分别开设有所述接线口（105）和第一流通口（108），所述第一壳体（101）内侧壁嵌入有活动连接的防尘网（107），所述第一壳体（101）前后内壁上安装有风扇（106），其特征在于：还包括风向调节机构（2），所述风向调节机构（2）包括第二壳体（201）、第二流通口（202）、转杆（203）、叶片（204）、蜗轮（205），所述第二壳体（201）与所述第一壳体（101）固定连接，所述第二壳体（201）与所述第一壳体（101）连接的侧壁上开设有所述第二流通口（202），所述第二壳体（201）前后内壁上转动连接有多个所述转杆（203），所述转杆（203）上固定有所述叶片（204），所述转杆（203）外侧通过键连接有所述蜗轮（205），所述蜗轮（205）一侧啮合有蜗杆（207），所述蜗杆（207）通过键连接安装在转轴（206）上。 2.根据权利要求1所述的提高散热性能的轻薄型汽车空调壳体，其特征在于：所述风向调节机构（2）还包括旋转手柄（208），所述转轴（206）顶端固定有所述旋转手柄（208）。 3.根据权利要求2所述的提高散热性能的轻薄型汽车空调壳体，其特征在于：所述固定螺栓（104）贯穿所述上盖（103）并与所述第一壳体（101）通过螺纹连接。 4.根据权利要求2所述的提高散热性能的轻薄型汽车空调壳体，其特征在于：两个所述风扇（106）在所述第一壳体（101）内部对称设置。 5.根据权利要求2所述的提高散热性能的轻薄型汽车空调壳体，其特征在于：所述转轴（206）与所述旋转手柄（208）连接的一端贯穿所述第二壳体（201）并延伸出所述第二壳体（201）外部。 6.根据权利要求1或5所述的提高散热性能的轻薄型汽车空调壳体，其特征在于：所述转轴（206）垂直设置。 7.根据权利要求1所述的提高散热性能的轻薄型汽车空调壳体，其特征在于：多个所述转杆（203）和所述叶片（204）并列分布。
所属类别：	实用新型