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原文传递一种节能式氢燃料汽车氢浓度报警传感器

专利名称：	一种节能式氢燃料汽车氢浓度报警传感器
摘要：	本实用新型涉及氢安全管理技术领域，提供一种节能式氢燃料汽车氢浓度报警传感器，包括车辆信号输入端、一级报警电路和二级报警电路；车辆信号输入端分别与一级报警电路和二级报警电路电性连接；当检测位置的氢浓度大于第一预设值且小于第二预设值时，一级报警电路启动一级报警，当检测位置的氢浓度大于或等于第二预设值时，二级报警电路启动二级报警。本实用新型能很好地适用于车辆运行场景，同时在氢气浓度较低的情况下，能耗基本为0，很好地满足了整车静态功耗要求，在节能的前提下，还能实现车辆氢安全的安全状态检测，具有结构简单、可靠性高、稳定性强、节能性能好等特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	黄冈格罗夫氢能汽车有限公司
发明人：	程飞;郝义国
专利状态：	有效
申请日期：	2021-04-21T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-29T00:00:00+0800
申请号：	CN202120831465.7
公开号：	CN216144754U
代理机构：	武汉知产时代知识产权代理有限公司
代理人：	龚春来
分类号：	G01N33/00;G;G01;G01N;G01N33;G01N33/00
申请人地址：	438000 湖北省黄冈市黄州区明珠大道68号
主权项：	1.一种节能式氢燃料汽车氢浓度报警传感器，其特征在于，所述节能式氢燃料汽车氢浓度报警传感器包括：车辆信号输入端、一级报警电路和二级报警电路；所述车辆信号输入端分别与所述一级报警电路和所述二级报警电路电性连接；当检测位置的氢浓度大于第一预设值且小于第二预设值时，一级报警电路启动一级报警，当检测位置的氢浓度大于或等于第二预设值时，二级报警电路启动二级报警。 2.如权利要求1所述的一种节能式氢燃料汽车氢浓度报警传感器，其特征在于,所述一级报警电路包括：第一分压电阻(3)、第二分压电阻(4)、第一氢敏管(5)、第一二极管(6)和一级报警信号输出端；所述第一分压电阻(3)的一端连接所述车辆信号输入端的正极(1)，所述第一分压电阻(3)的另一端连接所述第二分压电阻(4)的一端，所述第二分压电阻(4)的另一端分别连接所述第一氢敏管(5)的b极和c极，所述第一氢敏管(5)的e极连接所述第一二极管(6)的正极，所述第一二极管(6)的负极连接所述车辆信号输入端的负极(2)。 3.如权利要求1所述的一种节能式氢燃料汽车氢浓度报警传感器，其特征在于,所述二级报警电路包括：第三分压电阻(7)、第四分压电阻(8)、第二氢敏管(9)、第二二极管(10)和二级报警信号输出端；所述第三分压电阻(7)的一端连接所述车辆信号输入端的正极(1)，所述第三分压电阻(7)的另一端连接所述第四分压电阻(8)的一端，所述第四分压电阻(8)的另一端分别连接所述第二氢敏管(9)的b极和c极，所述第二氢敏管(9)的e极连接所述第二二极管(10)的正极，所述第二二极管(10)的负极连接所述车辆信号输入端的负极(2)。 4.如权利要求2所述的一种节能式氢燃料汽车氢浓度报警传感器，其特征在于，所述一级报警信号输出端的正采集引脚(11)连接所述第二分压电阻的另一端，所述一级报警信号输出端的负采集引脚(13)连接所述第一二极管(6)的负极。 5.如权利要求3所述的一种节能式氢燃料汽车氢浓度报警传感器，其特征在于，所述二级报警信号输出端的正采集引脚(12)连接所述第四分压电阻(8)的另一端，所述二级报警信号输出端的负采集引脚(13)连接所述第二二极管(10)的负极。 6.如权利要求1所述的一种节能式氢燃料汽车氢浓度报警传感器，其特征在于，所述第一预设值为2％，所述第二预设值为4％。 7.如权利要求1所述的一种节能式氢燃料汽车氢浓度报警传感器，其特征在于，所述车辆信号输入端的电压为12V。
所属类别：	实用新型