专利名称: |
一种无B柱车门结构 |
摘要: |
本发明涉及一种无B柱车门结构,涉及汽车设计和制造的技术领域。本发明的无B柱车门结构包括可同时开启的滑门和前门,提高开度方便货运,前门内部设置有前门B柱,滑门内部设置有滑门B柱;前门内窗框靠近滑门的一侧设置有窗框加强板,窗框加强板的上部设置有上锁加强板,前门内下部设置有横向布置的防撞梁,窗框与防撞梁之间设置有垂直设置的外板支撑板,防撞梁下侧靠近滑门的一侧设置有下锁加强板,前门B柱的上端与窗框加强板相对设置;前门B柱的下端与下锁加强板相对设置。本发明的无B柱车门结构提高了吸收侧碰能量的性能,而且配合安全钩的设置,能够防止侧碰时前门过度侵入车内,形成多重安全保障。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
阿尔特汽车技术股份有限公司 |
发明人: |
李磊;赵丽明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-11-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202111346030.4 |
公开号: |
CN114161912A |
分类号: |
B60J5/04;B60J5/06;B60R19/42;B;B60;B60J;B60R;B60J5;B60R19;B60J5/04;B60J5/06;B60R19/42 |
申请人地址: |
100076 北京市大兴区亦庄东工业区双羊路8号 |
主权项: |
1.一种无B柱车门结构,包括可同时开启的滑门和前门,所述前门由前门内板和前门外板焊接而成,所述滑门由滑门内板和滑门外板焊接而成,所述前门的上部设置有窗框;其特征在于:所述前门靠近所述滑门的一侧内部设置有前门B柱,所述滑门靠近所述前门的一侧内部设置有滑门B柱;所述前门内窗框靠近所述滑门的一侧设置有窗框加强板,所述窗框加强板的上部设置有上锁加强板,所述前门内下部设置有横向布置的防撞梁,而在所述窗框与所述防撞梁之间设置有垂直设置的外板支撑板,所述防撞梁下侧靠近所述滑门的一侧设置有下锁加强板,所述前门B柱的上端与窗框加强板相对设置;所述前门B柱的下端与下锁加强板相对设置。 2.根据权利要求1所述的无B柱车门结构,其特征在于:所述前门B柱的上端位于所述窗框加强板的外侧,使得在B柱窗框位置形成前门外板、前门B柱、窗框加强板和前门内板构成的封闭式四层钣金结构。 3.根据权利要求1所述的无B柱车门结构,其特征在于:所述前门B柱的下端位于所述下锁加强板的外侧,使得在下锁位置处形成前门外板、前门B柱、下锁加强板和前门内板形成封闭式四层钣金结构。 4.根据权利要求1所述的无B柱车门结构,其特征在于:所述前门B柱与滑门B柱为“几”字形B柱加强板。 5.根据权利要求1所述的无B柱车门结构,其特征在于:在内设上锁加强板的前门内板位置通过Z向以及X方向装配上锁体,在内设下锁加强板的前门内板位置Z向装配下锁体。 6.根据权利要求5所述的无B柱车门结构,其特征在于:所述前门内板的中部安装有联动器,所述联动器与所述上锁体和下锁体通过拉线进行连接。 7.根据权利要求1所述的无B柱车门结构,其特征在于:所述前门内板的中部下侧位置布置安全带卷收器及安全带下固定点,所述前门B柱上部对应的前门内板处设置安全带上固定点。 8.根据权利要求1所述的无B柱车门结构,其特征在于:所述前门内板的上部、中部和下部分别设置有上安全钩、中安全钩和下安全钩,所述上安全钩和下安全钩与车身侧围配合,而所述中安全钩与所述滑门配合。 9.根据权利要求1所述的无B柱车门结构,其特征在于:所述滑门与前门中间接触位置的前端设置有前密封条,后端设置有分缝密封条,所述前密封条嵌在所述滑门上,而所述分缝密封条设置在所述滑门外板上。 10.根据权利要求1所述的无B柱车门结构,其特征在于:在前门与侧围外板之间设置有分缝密封条,在滑门与侧围外板之间设置有分缝密封条。 |
所属类别: |
发明专利 |