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原文传递一种PCB板转运车

专利名称：	一种PCB板转运车
摘要：	本申请涉及一种PCB板转运车，属于PCB板运输的技术领域，其包括底座(1)、设置在所述底座(1)底面上的4个车轮(2)、固定设置在所述底座(1)上表面的第一支撑架(3)及固定在所述第一支撑架(3)上的第二支撑架(4)；所述第一支撑架(3)包括第一承载板(31)和两个第一挡板(32)，所述第一承载板(31)固定设置在所述底座(1)上，两个所述第一挡板(32)倾斜固定在所述第一承载板(31)上；所述第二支撑架(4)包括第二承载板(41)和第二挡板(42)，所述第二承载板(41)固定设置在所述第一挡板(32)上，所述第二挡板(42)倾斜固定在所述第二承载板(41)上。本申请具有增大PCB板运输车的承载能力，提高运输效率的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市申凯电子有限公司
发明人：	蒲超;肖长林
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-22T00:00:00+0800
申请号：	CN202122792334.5
公开号：	CN216102180U
分类号：	B62B3/00;B;B62;B62B;B62B3;B62B3/00
申请人地址：	518101 广东省深圳市宝安区沙井街道蚝三林坡坑工业区A7厂房
主权项：	1.一种PCB板转运车，其特征在于：包括底座(1)、设置在所述底座(1)底面上的4个车轮(2)、固定设置在所述底座(1)上表面的第一支撑架(3)及固定在所述第一支撑架(3)上的第二支撑架(4)；所述第一支撑架(3)包括第一承载板(31)和两个第一挡板(32)，所述第一承载板(31)固定设置在所述底座(1)上，两个所述第一挡板(32)倾斜固定在所述第一承载板(31)上；所述第二支撑架(4)包括第二承载板(41)和第二挡板(42)，所述第二承载板(41)固定设置在所述第一挡板(32)上，所述第二挡板(42)倾斜固定在所述第二承载板(41)上。 2.根据权利要求1所述的一种PCB板转运车，其特征在于：两个所述第一挡板(32)设置在所述第一承载板(31)中部，两个所述第一挡板(32)相对设置，两个所述第一挡板(32)分别向彼此相互靠近的方向倾斜。 3.根据权利要求1所述的一种PCB板转运车，其特征在于：所述第一承载板(31)包括固定在所述底座(1)上的连接部(311)及两个与所述连接部(311)固定连接的第一承载部(312)；两个所述第一承载部(312)固定设置在所述连接部(311)的两端，两个所述第一挡板(32)分别设置在两个所述第一承载部(312)靠近所述连接部(311)的位置，所述第一承载部(312)所在平面与所述底座(1)上表面成锐角。 4.根据权利要求3所述的一种PCB板转运车，其特征在于：所述底座(1)上设置有支撑块(11)，所述支撑块(11)一端与所述底座(1)固定连接，所述支撑块(11)另一端与所述第一承载部(312)靠近所述底座(1)的一面连接。 5.根据权利要求1所述的一种PCB板转运车，其特征在于：所述第二支撑架(4)有两个，两个所述第二承载板(41)分别固定设置在两个所述第一挡板(32)上，两个第二承载板(41)固定连接。 6.根据权利要求5所述的一种PCB板转运车，其特征在于：所述第二承载板(41)所在平面与所述底座(1)上表面成有夹角。 7.根据权利要求5所述的一种PCB板转运车，其特征在于：所述第二挡板(42)设置在所述第二承载板(41)较低的一端。 8.根据权利要求5所述的一种PCB板转运车，其特征在于：所述第二承载板(41)上远离所述第二挡板(42)的一侧设置有握把(5)。 9.根据权利要求8所述的一种PCB板转运车，其特征在于：所述握把(5)的横截面为圆形。
所属类别：	实用新型