专利名称: |
翻转装置及车辆 |
摘要: |
本申请公开了一种翻转装置,属于车辆技术领域。翻转装置用于带动第一主体相对于第二主体翻转,所述翻转装置包括传动机构,所述第一主体配合所述传动机构相对于所述第二主体翻转;所述传动机构包括滑移组件和连杆组件,所述滑移组件可滑动地设置在所述第一主体上,所述第二主体与所述第一主体转动连接,所述连杆组件的两端分别转动连接所述滑移组件和所述第二主体;所述滑移组件滑动时可通过所述连杆组件带动所述第二主体相对于第一主体转动。本申请的实施例具有实现第一主体相对于第二主体翻转,且在翻转过程中传动稳定性更好的有益效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
比亚迪股份有限公司 |
发明人: |
文一玻;张向阳;苏凯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-08-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202121981524.5 |
公开号: |
CN216034132U |
代理机构: |
北京润泽恒知识产权代理有限公司 |
代理人: |
莎日娜 |
分类号: |
B60R11/02;B60R11/00;B;B60;B60R;B60R11;B60R11/02;B60R11/00 |
申请人地址: |
518118 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号 |
主权项: |
1.一种翻转装置,用于带动第一主体相对于第二主体翻转,其特征在于,所述翻转装置包括传动机构,所述第一主体配合所述传动机构相对于所述第二主体翻转; 所述传动机构包括滑移组件和连杆组件,所述滑移组件可滑动地设置在所述第一主体上,所述第二主体与所述第一主体转动连接,所述连杆组件的两端分别转动连接所述滑移组件和所述第二主体; 所述滑移组件滑动时可通过所述连杆组件带动所述第二主体相对于第一主体转动。 2.根据权利要求1所述的翻转装置,其特征在于,所述滑移组件包括滑块和滑动导轨,所述滑块和所述滑动导轨滑动连接,所述滑动导轨固定连接于所述第一主体; 所述连杆组件的第一端转动连接于所述滑块,所述连杆组件的第二端转动连接于所述第二主体。 3.根据权利要求2所述的翻转装置,其特征在于,还包括驱动机构,所述驱动机构与所述传动机构连接,所述驱动机构配合所述传动机构带动所述第一主体相对于所述第二主体翻转。 4.根据权利要求3所述的翻转装置,其特征在于,所述滑移组件还包括齿轮,所述滑块为齿条滑块,所述齿轮与所述齿条滑块啮合,所述驱动机构与所述齿轮连接。 5.根据权利要求4所述的翻转装置,其特征在于,所述传动机构还包括阻尼结构,所述阻尼结构设置于所述传动机构的相对传动位置,所述阻尼结构用于维持所述传动机构传动后的状态。 6.根据权利要求5所述的翻转装置,其特征在于,所述相对传动位置包括:所述齿条滑块与所述滑动导轨之间的滑动配合位置,所述连杆组件与所述齿条滑块的转动连接位置,和/或,所述连杆组件与所述第一主体或所述第二主体的转动连接位置。 7.根据权利要求5所述的翻转装置,其特征在于,所述阻尼结构为阻尼垫或阻尼套圈。 8.根据权利要求2-7中任一项所述的翻转装置,其特征在于,所述连杆组件包括连杆结构和转轴,所述连杆结构的第一端通过所述转轴转动连接于所述滑块,所述连杆结构的第二端通过所述转轴转动连接于所述第二主体;其中,所述转轴为阻尼转轴。 9.根据权利要求1所述的翻转装置,其特征在于,所述第一主体为显示屏,所述第二主体为座椅,所述显示屏嵌设于所述座椅的靠背背离乘坐位置的一侧。 10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的翻转装置。 |
所属类别: |
实用新型 |