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原文传递一种乘用车的前防撞梁总成

专利名称：	一种乘用车的前防撞梁总成
摘要：	本实用新型公开了一种乘用车的前防撞梁总成，包括防撞梁外板、设置在防撞梁外板两端的吸能盒和设置在吸能盒底端的缓冲杠堵块，缓冲杠堵块的两端设置有上沿，上沿贴合在吸能盒的外壁上，吸能盒的腔体在折弯处采用斜坡式结构；吸能盒由第一吸能板和与第一吸能板连接的第二吸能板，第二吸能板扣设在第一吸能板的内侧；第一吸能板的外侧设置有第一压溃诱导槽，第二吸能板的外侧设置有第二压溃诱导槽，第二压溃诱导槽和第一压溃诱导槽相间分布；缓冲杠堵块设置为船壳式结构。本实用新型采用上述结构的一种乘用车的前防撞梁总成，削弱了碰撞时所承受的撞击，增强了抵抗形变的能力，能够进行充分的吸能，同时增加了装配空间，易于防撞梁的拆卸与安装。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	日照中兴汽车有限公司
发明人：	王贵明;赵炜;林浩浩;年洪涛;王涛;张永军
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-11T00:00:00+0800
申请号：	CN202122652591.9
公开号：	CN216002495U
代理机构：	北京圣州专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李志强
分类号：	B60R19/34;B60R19/02;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/34;B60R19/02
申请人地址：	276800 山东省日照市东港区菏泽北路6号
主权项：	1.一种乘用车的前防撞梁总成，其特征在于：包括防撞梁外板、设置在所述防撞梁外板两端的吸能盒和设置在所述吸能盒底端的缓冲杠堵块，所述缓冲杠堵块的两端设置有上沿，所述上沿贴合在所述吸能盒的外壁上，所述吸能盒的腔体在折弯处采用斜坡式结构；所述吸能盒由第一吸能板和与所述第一吸能板连接的第二吸能板，所述第二吸能板扣设在所述第一吸能板的内侧；所述第一吸能板的外侧设置有第一压溃诱导槽，所述第二吸能板的外侧设置有第二压溃诱导槽，所述第二压溃诱导槽和所述第一压溃诱导槽相间分布，所述第一压溃诱导槽和所述第二压溃诱导槽均设置为半圆形结构；所述缓冲杠堵块设置为船壳式结构。 2.根据权利要求1所述的一种乘用车的前防撞梁总成，其特征在于：所述防撞梁外板设置为工字型结构，且通过辊压成型。 3.根据权利要求2所述的一种乘用车的前防撞梁总成，其特征在于：所述防撞梁外板的一端设置有拖车钩，所述拖车钩设置在所述吸能盒的里侧，所述拖车钩与所述防撞梁外板焊接连接。 4.根据权利要求3所述的一种乘用车的前防撞梁总成，其特征在于：所述缓冲杠堵块通过螺栓与前舱纵梁连接。 5.根据权利要求4所述的一种乘用车的前防撞梁总成，其特征在于：所述第一吸能板和所述第二吸能板均设置为U型结构，且所述第一吸能板的深度大于所述第二吸能板的深度。
所属类别：	实用新型