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原文传递一种新能源汽车高压线束固定管夹

专利名称：	一种新能源汽车高压线束固定管夹
摘要：	本实用新型公开了一种新能源汽车高压线束固定管夹，包括外壳，所述外壳的内部设置有夹持机构，所述夹持机构包括设置在外壳内腔底部的下夹板，所述下夹板的一侧通过轴承设置有竖直向上的丝杆，所述丝杆的顶端部穿过外壳延伸至外壳外部，所述丝杆上设置有沿丝杆上下移动的滚珠滑块；本实用新型通过将每根线束从穿向孔伸入外壳内部，当线束穿入外壳后，使上夹板向下运动，线束被上夹板和下夹板挤压，夹持凹槽上设置的橡胶软垫可以增大与橡胶软垫之间的摩擦力，并且可以保护线束在固定的过程中受外力过大，对线束本身造成的损坏，并且夹持孔设置有多个，使得线束在固定时更加的整齐，从而使得本实用新型具有将线束固定整齐的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	兰诺机电浙江有限责任公司
发明人：	李勇;王巍;杜旭东;赵立蕴
专利状态：	有效
申请日期：	2021-04-23T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
申请号：	CN202120845569.3
公开号：	CN216034191U
代理机构：	天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	邓琳
分类号：	B60R16/02;B;B60;B60R;B60R16;B60R16/02
申请人地址：	313001 浙江省湖州市成业路555号华安物流园2号楼2层西10-14
主权项：	1.一种新能源汽车高压线束固定管夹，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的内部设置有夹持机构(2)，所述夹持机构(2)包括设置在外壳(1)内腔底部的下夹板(201)，所述下夹板(201)的一侧通过轴承(202)设置有竖直向上的丝杆(203)，所述丝杆(203)的顶端部穿过外壳(1)延伸至外壳(1)外部，所述丝杆(203)上设置有沿丝杆(203)上下移动的滚珠滑块(204)，所述下夹板(201)的另一侧设置有竖直向上的限位杆(205)，所述限位杆(205)上设置有滑动块(206)，所述滑动块(206)与滚珠滑块(204)之间固定有上夹板(207)，所述上夹板(207)和下夹板(201)上设有相互配合的夹持凹槽(208)，夹持凹槽(208)之间形成用于夹持线束的夹持孔，所述外壳(1)上开设有与夹持孔相对应的穿向孔(209)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束固定管夹，其特征在于，所述外壳(1)的外部设置有卡扣机构(3)，所述卡扣机构(3)包括设置在外壳(1)外部一侧的第一条形板(301)，所述第一条形板(301)上开设有梯形槽(303)，所述外壳(1)外部的另一侧设置有第二条形板(302)，所述第二条形板(302)上设置有与梯形槽(303)相匹配的梯形凸块(304)，相邻的外壳(1)之间经卡扣机构(3)连接。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束固定管夹，其特征在于，所述夹持凹槽(208)的内壁上设置有橡胶软垫(4)。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束固定管夹，其特征在于，所述丝杆(203)的顶部设置有转动把手(5)。 5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车高压线束固定管夹，其特征在于，所述第一条形板(301)的顶部设置有第一固定板(6)，所述第二条形板(302)的顶部设置有第二固定板(7)，所述第二固定板(7)上设置有多个螺栓(8)，所述第二固定板(7)上开设有供螺栓(8)螺纹拧入的螺纹孔(9)。 6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车高压线束固定管夹，其特征在于，所述梯形槽(303)的一端为插口，且另一端设置有挡板(10)。
所属类别：	实用新型